Katalog mocy

Honda Civic VIII

Lista silników

Honda

  • Informacje o silniku
    1.8 i-VTEC Type-S 140 KM 103 kW
    i możliwościach tuningu
więcej informacji
benzyna Honda Civic VIII 1.8 i-VTEC Type-S 140 KM 103 kW zobacz wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 174 Nm

Eko tuning
Oryg: 140 KM / 174 Nm Chip: 145 KM / 180 Nm +5 KM / +6 Nm
Chip tuning
Oryg: 140 KM / 174 Nm Chip: 144 KM / 184 Nm +4 KM / +10 Nm
Extreme tuning
Oryg: 140 KM / 174 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych
Power Deck
Oryg: 140 KM / 174 Nm Chip: 144 KM / 182 Nm +4 KM / +8 Nm
Honda

  • Informacje o silniku
    2.0 i-VTEC Type-R 201 KM 148 kW
    i możliwościach tuningu
więcej informacji
benzyna Honda Civic VIII 2.0 i-VTEC Type-R 201 KM 148 kW zobacz wykresy

Moc maksymalna: 201 KM   |   Moment obrotowy: 193 Nm

Eko tuning
Oryg: 201 KM / 193 Nm Chip: 208 KM / 199 Nm +7 KM / +6 Nm
Chip tuning
Oryg: 201 KM / 193 Nm Chip: 217 KM / 210 Nm +16 KM / +17 Nm
Extreme tuning
Oryg: 201 KM / 193 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych
Power Deck
Oryg: 201 KM / 193 Nm Chip: 214 KM / 207 Nm +13 KM / +14 Nm
Honda

  • Informacje o silniku
    1.6 i-DTEC 120 KM 88 kW
    i możliwościach tuningu
więcej informacji
diesel Honda Civic VIII 1.6 i-DTEC 120 KM 88 kW zobacz wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 300 Nm

Eko tuning
Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 132 KM / 330 Nm +12 KM / +30 Nm
Chip tuning
Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 138 KM / 360 Nm +18 KM / +60 Nm
Extreme tuning
Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych
Power Deck
Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 135 KM / 348 Nm +15 KM / +48 Nm
Honda

  • Informacje o silniku
    2.2 i-CTDi 140 KM 103 kW
    i możliwościach tuningu
więcej informacji
diesel Honda Civic VIII 2.2 i-CTDi 140 KM 103 kW zobacz wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 154 KM / 375 Nm +14 KM / +35 Nm
Chip tuning
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 389 Nm +21 KM / +49 Nm
Extreme tuning
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych
Power Deck
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 157 KM / 380 Nm +17 KM / +40 Nm
Honda

  • Informacje o silniku
    2.2 i-DTEC 150 KM 110 kW
    i możliwościach tuningu
więcej informacji
diesel Honda Civic VIII 2.2 i-DTEC 150 KM 110 kW zobacz wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 165 KM / 386 Nm +15 KM / +36 Nm
Chip tuning
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +28 KM / +57 Nm
Extreme tuning
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych
Power Deck
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 396 Nm +23 KM / +46 Nm