Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Toyota RAV4 XA2

powrót do listy generacji Toyota RAV4
Filtruj wyniki:
Toyota

  • Informacje o silniku
    1.8 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Toyota RAV4 XA2 1.8 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 161 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 161 Nm Chip: 129 KM / 166 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 161 Nm Chip: 133 KM / 174 Nm +8 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 161 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Toyota

  • Informacje o silniku
    2.0 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Toyota RAV4 XA2 2.0 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 192 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 192 Nm Chip: 155 KM / 198 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 192 Nm Chip: 159 KM / 207 Nm +9 KM / +15 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 192 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Toyota

  • Informacje o silniku
    2.0 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Toyota RAV4 XA2 2.0 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 192 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 192 Nm Chip: 155 KM / 198 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 192 Nm Chip: 159 KM / 207 Nm +9 KM / +15 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 192 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Toyota

  • Informacje o silniku
    2.0 D-4D 116 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Toyota RAV4 XA2 2.0 D-4D 116 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 116 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 116 KM / 250 Nm Chip: 125 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 116 KM / 250 Nm Chip: 145 KM / 315 Nm +29 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 116 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna