Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Suzuki SX4 2 gen.

powrót do listy generacji Suzuki SX4
Filtruj wyniki:
Suzuki

  • Informacje o silniku
    S-Cross 1.0 Boosterjet 112 KM 82 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Suzuki SX4 2 gen. S-Cross 1.0 Boosterjet 112 KM 82 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 112 KM   |   Moment obrotowy: 160 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 112 KM / 160 Nm Chip: 118 KM / 168 Nm +6 KM / +8 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 112 KM / 160 Nm Chip: 130 KM / 189 Nm +18 KM / +29 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 112 KM / 160 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 112 KM / 160 Nm Chip: 123 KM / 178 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Suzuki

  • Informacje o silniku
    S-Cross 1.0 Boosterjet 112 KM 82 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Suzuki SX4 2 gen. S-Cross 1.0 Boosterjet 112 KM 82 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 112 KM   |   Moment obrotowy: 170 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 112 KM / 170 Nm Chip: 118 KM / 179 Nm +6 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 112 KM / 170 Nm Chip: 130 KM / 201 Nm +18 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 112 KM / 170 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 112 KM / 170 Nm Chip: 123 KM / 189 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Suzuki

  • Informacje o silniku
    S-Cross 1.6 120 KM 88 kW CVT
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Suzuki SX4 2 gen. S-Cross 1.6 120 KM 88 kW CVT wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 156 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 156 Nm Chip: 124 KM / 161 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 156 Nm Chip: 127 KM / 168 Nm +7 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 156 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Suzuki

  • Informacje o silniku
    S-Cross 1.6 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Suzuki SX4 2 gen. S-Cross 1.6 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 156 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 156 Nm Chip: 124 KM / 161 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 156 Nm Chip: 127 KM / 168 Nm +7 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 156 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Suzuki

  • Informacje o silniku
    S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 129 KM 95 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Suzuki SX4 2 gen. S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 129 KM 95 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 129 KM   |   Moment obrotowy: 235 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 129 KM / 235 Nm Chip: 135 KM / 247 Nm +6 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 129 KM / 235 Nm Chip: 150 KM / 277 Nm +21 KM / +42 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 129 KM / 235 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 129 KM / 235 Nm Chip: 142 KM / 261 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Suzuki

  • Informacje o silniku
    S-Cross 1.4 Boosterjet 140 KM 103 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Suzuki SX4 2 gen. S-Cross 1.4 Boosterjet 140 KM 103 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 220 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 220 Nm Chip: 147 KM / 231 Nm +7 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 220 Nm Chip: 162 KM / 260 Nm +22 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 220 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 220 Nm Chip: 154 KM / 244 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Suzuki

  • Informacje o silniku
    S-Cross 1.4 Boosterjet 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Suzuki SX4 2 gen. S-Cross 1.4 Boosterjet 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 220 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 220 Nm Chip: 147 KM / 231 Nm +7 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 220 Nm Chip: 162 KM / 260 Nm +22 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 220 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 220 Nm Chip: 154 KM / 244 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Suzuki

  • Informacje o silniku
    S-Cross 1.6 DDiS 120 KM 88 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Suzuki SX4 2 gen. S-Cross 1.6 DDiS 120 KM 88 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 138 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Suzuki

  • Informacje o silniku
    S-Cross 1.6 DDiS 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Suzuki SX4 2 gen. S-Cross 1.6 DDiS 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 138 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł