Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Suzuki Ignis 3 gen.

powrót do listy generacji Suzuki Ignis
Filtruj wyniki:
Suzuki

  • Informacje o silniku
    1.2 Dualjet Hybrid 83 KM 61 kW CVT
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Suzuki Ignis 3 gen. 1.2 Dualjet Hybrid 83 KM 61 kW CVT wykresy

Moc maksymalna: 83 KM   |   Moment obrotowy: 107 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 83 KM / 107 Nm Chip: 85 KM / 110 Nm +2 KM / +3 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 83 KM / 107 Nm Chip: 88 KM / 116 Nm +5 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 83 KM / 107 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Suzuki

  • Informacje o silniku
    1.2 Dualjet Hybrid 83 KM 61 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Suzuki Ignis 3 gen. 1.2 Dualjet Hybrid 83 KM 61 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 83 KM   |   Moment obrotowy: 107 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 83 KM / 107 Nm Chip: 85 KM / 110 Nm +2 KM / +3 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 83 KM / 107 Nm Chip: 88 KM / 116 Nm +5 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 83 KM / 107 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Suzuki

  • Informacje o silniku
    1.2 Dualjet 90 KM 66 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Suzuki Ignis 3 gen. 1.2 Dualjet 90 KM 66 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 90 KM   |   Moment obrotowy: 120 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 90 KM / 120 Nm Chip: 93 KM / 124 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 90 KM / 120 Nm Chip: 95 KM / 130 Nm +5 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 90 KM / 120 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Suzuki

  • Informacje o silniku
    1.2 Dualjet 90 KM 66 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Suzuki Ignis 3 gen. 1.2 Dualjet 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM   |   Moment obrotowy: 120 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 90 KM / 120 Nm Chip: 93 KM / 124 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 90 KM / 120 Nm Chip: 95 KM / 130 Nm +5 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 90 KM / 120 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Suzuki

  • Informacje o silniku
    1.2 Dualjet Hybrid 90 KM 66 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Suzuki Ignis 3 gen. 1.2 Dualjet Hybrid 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM   |   Moment obrotowy: 120 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 90 KM / 120 Nm Chip: 93 KM / 124 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 90 KM / 120 Nm Chip: 95 KM / 130 Nm +5 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 90 KM / 120 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Suzuki

  • Informacje o silniku
    1.2 Dualjet SHVS 90 KM 66 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Suzuki Ignis 3 gen. 1.2 Dualjet SHVS 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM   |   Moment obrotowy: 120 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 90 KM / 120 Nm Chip: 93 KM / 124 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 90 KM / 120 Nm Chip: 95 KM / 130 Nm +5 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 90 KM / 120 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna