Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Subaru XV II

powrót do listy generacji Subaru XV
Filtruj wyniki:
Subaru

  • Informacje o silniku
    1.6i 114 KM 84 kW CVT
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Subaru XV II 1.6i 114 KM 84 kW CVT wykresy

Moc maksymalna: 114 KM   |   Moment obrotowy: 150 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 114 KM / 150 Nm Chip: 117 KM / 155 Nm +3 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 114 KM / 150 Nm Chip: 121 KM / 162 Nm +7 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 114 KM / 150 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    2.0ie 150 KM 110 kW CVT
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Subaru XV II 2.0ie 150 KM 110 kW CVT wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 194 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 194 Nm Chip: 155 KM / 200 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 194 Nm Chip: 159 KM / 210 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 194 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    2.0i 156 KM 115 kW CVT
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Subaru XV II 2.0i 156 KM 115 kW CVT wykresy

Moc maksymalna: 156 KM   |   Moment obrotowy: 196 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 156 KM / 196 Nm Chip: 161 KM / 202 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 156 KM / 196 Nm Chip: 165 KM / 212 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 156 KM / 196 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna