Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Subaru Impreza IV

powrót do listy generacji Subaru Impreza
Filtruj wyniki:
Subaru

  • Informacje o silniku
    1.6i 114 KM 84 kW CVT
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Subaru Impreza IV 1.6i 114 KM 84 kW CVT wykresy

Moc maksymalna: 114 KM   |   Moment obrotowy: 150 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 114 KM / 150 Nm Chip: 117 KM / 155 Nm +3 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 114 KM / 150 Nm Chip: 121 KM / 162 Nm +7 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 114 KM / 150 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    1.6i 114 KM 84 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Subaru Impreza IV 1.6i 114 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 114 KM   |   Moment obrotowy: 150 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 114 KM / 150 Nm Chip: 117 KM / 155 Nm +3 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 114 KM / 150 Nm Chip: 121 KM / 162 Nm +7 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 114 KM / 150 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    2.0i 150 KM 110 kW CVT
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Subaru Impreza IV 2.0i 150 KM 110 kW CVT wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 196 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 155 KM / 202 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 159 KM / 212 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 196 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    2.0i 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Subaru Impreza IV 2.0i 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 196 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 155 KM / 202 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 159 KM / 212 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 196 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    2.0R 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Subaru Impreza IV 2.0R 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 196 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 155 KM / 202 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 159 KM / 212 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 196 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    XV 2.0R 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Subaru Impreza IV XV 2.0R 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 196 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 155 KM / 202 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 159 KM / 212 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 196 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    WRX STi 2.5 300 KM 221 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Subaru Impreza IV WRX STi 2.5 300 KM 221 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 300 KM   |   Moment obrotowy: 407 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 300 KM / 407 Nm Chip: 315 KM / 427 Nm +15 KM / +20 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 300 KM / 407 Nm Chip: 348 KM / 480 Nm +48 KM / +73 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 300 KM / 407 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 300 KM / 407 Nm Chip: 330 KM / 452 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Subaru

  • Informacje o silniku
    XV 2.0D 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Subaru Impreza IV XV 2.0D 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Subaru

  • Informacje o silniku
    2.0R ecomatic 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Subaru Impreza IV 2.0R ecomatic 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 196 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 155 KM / 202 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 159 KM / 212 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 196 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    XV 2.0R ecomatic 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Subaru Impreza IV XV 2.0R ecomatic 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 196 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 155 KM / 202 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 159 KM / 212 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 196 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    XV 2.0R ecomatic 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Subaru Impreza IV XV 2.0R ecomatic 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 196 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 155 KM / 202 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 159 KM / 212 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 196 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna