Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Subaru Forester III

powrót do listy generacji Subaru Forester
Filtruj wyniki:
Subaru

  • Informacje o silniku
    2.0X 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Subaru Forester III 2.0X 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 198 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 198 Nm Chip: 155 KM / 204 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 198 Nm Chip: 159 KM / 214 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 198 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    2.0X 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Subaru Forester III 2.0X 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 198 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 198 Nm Chip: 155 KM / 204 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 198 Nm Chip: 159 KM / 214 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 198 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    2.5X 171 KM 126 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Subaru Forester III 2.5X 171 KM 126 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 171 KM   |   Moment obrotowy: 235 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 171 KM / 235 Nm Chip: 176 KM / 242 Nm +5 KM / +7 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 171 KM / 235 Nm Chip: 181 KM / 254 Nm +10 KM / +19 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 171 KM / 235 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    2.5X 171 KM 126 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Subaru Forester III 2.5X 171 KM 126 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 171 KM   |   Moment obrotowy: 235 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 171 KM / 235 Nm Chip: 176 KM / 242 Nm +5 KM / +7 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 171 KM / 235 Nm Chip: 181 KM / 254 Nm +10 KM / +19 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 171 KM / 235 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    2.0D 147 KM 108 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Subaru Forester III 2.0D 147 KM 108 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 147 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 147 KM / 350 Nm Chip: 159 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 147 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 441 Nm +37 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 147 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 147 KM / 350 Nm Chip: 169 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Subaru

  • Informacje o silniku
    2.0X ecomatic 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Subaru Forester III 2.0X ecomatic 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 196 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 155 KM / 202 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 159 KM / 212 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 196 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Subaru

  • Informacje o silniku
    2.0X ecomatic 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Subaru Forester III 2.0X ecomatic 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 196 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 155 KM / 202 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 196 Nm Chip: 159 KM / 212 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 196 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna