Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Sterling AT EPA2007

powrót do listy generacji Sterling AT
Filtruj wyniki:
Sterling

  • Informacje o silniku
    9500 12.7 V6 380 KM 279 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Sterling AT EPA2007 9500 12.7 V6 380 KM 279 kW wykresy

Moc maksymalna: 380 KM   |   Moment obrotowy: 1830 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 380 KM / 1830 Nm Chip: 389 KM / 1873 Nm +9 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 380 KM / 1830 Nm Chip: 407 KM / 1959 Nm +27 KM / +129 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 380 KM / 1830 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Sterling

  • Informacje o silniku
    9500 12.5 V6 431 KM 317 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Sterling AT EPA2007 9500 12.5 V6 431 KM 317 kW wykresy

Moc maksymalna: 431 KM   |   Moment obrotowy: 2102 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 431 KM / 2102 Nm Chip: 441 KM / 2151 Nm +10 KM / +49 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 431 KM / 2102 Nm Chip: 461 KM / 2249 Nm +30 KM / +147 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 431 KM / 2102 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Sterling

  • Informacje o silniku
    9500 12.8 V6 451 KM 332 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Sterling AT EPA2007 9500 12.8 V6 451 KM 332 kW wykresy

Moc maksymalna: 451 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Chip: 462 KM / 2289 Nm +11 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Chip: 483 KM / 2394 Nm +32 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna