Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Rover 400 HH-R

powrót do listy generacji Rover 400
Filtruj wyniki:
Rover

  • Informacje o silniku
    414i 1.4 103 KM 76 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Rover 400 HH-R 414i 1.4 103 KM 76 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 103 KM   |   Moment obrotowy: 127 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 103 KM / 127 Nm Chip: 106 KM / 131 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 103 KM / 127 Nm Chip: 109 KM / 137 Nm +6 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 103 KM / 127 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Rover

  • Informacje o silniku
    416Si 1.6 111 KM 82 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Rover 400 HH-R 416Si 1.6 111 KM 82 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 111 KM   |   Moment obrotowy: 145 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 111 KM / 145 Nm Chip: 114 KM / 149 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 111 KM / 145 Nm Chip: 118 KM / 157 Nm +7 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 111 KM / 145 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Rover

  • Informacje o silniku
    416Si 1.6 113 KM 83 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Rover 400 HH-R 416Si 1.6 113 KM 83 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 113 KM   |   Moment obrotowy: 140 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 113 KM / 140 Nm Chip: 116 KM / 144 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 113 KM / 140 Nm Chip: 120 KM / 151 Nm +7 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 113 KM / 140 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Rover

  • Informacje o silniku
    420Si 2.0 136 KM 100 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Rover 400 HH-R 420Si 2.0 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 185 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 185 Nm Chip: 140 KM / 191 Nm +4 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 185 Nm Chip: 144 KM / 200 Nm +8 KM / +15 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 185 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Rover

  • Informacje o silniku
    420 D 2.0 86 KM 63 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Rover 400 HH-R 420 D 2.0 86 KM 63 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 86 KM   |   Moment obrotowy: 170 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 86 KM / 170 Nm Chip: 93 KM / 187 Nm +7 KM / +17 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 86 KM / 170 Nm Chip: 108 KM / 214 Nm +22 KM / +44 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 86 KM / 170 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Rover

  • Informacje o silniku
    420 SDi 2.0 105 KM 77 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Rover 400 HH-R 420 SDi 2.0 105 KM 77 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 105 KM   |   Moment obrotowy: 210 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 105 KM / 210 Nm Chip: 113 KM / 231 Nm +8 KM / +21 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 105 KM / 210 Nm Chip: 131 KM / 265 Nm +26 KM / +55 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 105 KM / 210 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna