poniedziałek - piątek:
8
00
- 16
00
sobota - niedziela:
nieczynne
pn-pt:
8
00
- 16
00
sb-nd:
nieczynne
Centrala:
604 913 772
Agro /
TIR:
788 311 001
biuro@v-tuning.pl
agro@v-tuning.pl
Partnerzy
0
/
0,00 zł
V-Tuning
Informacje o firmie
Jak działamy?
Współpraca
Oferta współpracy
Serwis plików online
Narzędzia i oprogramowanie
Szkolenia: Tuning, programowanie
Legalność
Gwarancja
Spacer Wirtualny 360°
Katalog mocy
Usługi
Wszystkie usługi
Chip tuning na gwarancji
V-Tuning Power Deck
Lista kodów DTC/OBD
Cennik
Serwis DPF
Allegro
F.A.Q.
Blog
Artykuły
Modyfikacje w Leżajsku
Samochody osobowe
Samochody dostawcze
TIR - samochody ciężarowe
AGRO - pojazdy rolnicze
Maszyny budowlane
ATV, UTV - quady
Usługi w oddziałach
Kody błędów OBD/DTC
Sklep
Narzędzia do Chip Tuningu
Alientech
Dimsport
MagicMotorsport
Power Deck
Chip Tuning na gwarancji
Chemia warsztatowa
Odzież i akcesoria
Odzież
Akcesoria
Hamownie
Testery Diagnostyczne
Szkolenia
Usługi edycji oprogramowania
Regulamin sklepu
Pliki oryginalne ECU
Pliki oryginalne ECU, ORI
Pliki oryginalne SGO, FRF
Wyszukaj plik
Cennik
Kontakt
Informacje kontaktowe
Oddziały V-Tuning
Rezerwacja online
Strefa klienta
Wyznacz trasę
Szukaj
Szukaj
0
Katalog mocy
Katalog mocy
Rolls-Royce
Phantom
RR1/RR2/RR3
Chip tuning pojazdu Rolls-Royce Phantom RR1/RR2/RR3
Marka
Abarth
Ag-Chem
AGCO
Agrifac
Aiways
Alfa Romeo
AlphaSports
ALPINA
Alpine
Amazone
Apache
Arbos
Arctic Cat
Artega
Aston Martin
Astra
Audi
Avia
Bennche
Bentley
Berthoud
BMW
Bobcat
Bombardier
Bonetti
Borgward
Brilliance
Bugatti
Cadillac
Can-Am
Case IH
Caterpillar
CFMOTO
Challenger
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Claas
Crystal Traktor
Cub Cadet
CUPRA
Dacia
Daewoo
DAF
Daihatsu
Dammann
Deutz Fahr
Dieci
DitchWitch
Dnipro
Dodge
Donkervoort
DOOSAN
DS Automobiles
E-ton
e.GO Mobile
Faresin
Fendt
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Freightliner
Gehl
Gleaner
Grimme
Gumpert
GVM
Hagie
Hardi
Hisun
Holmer
Honda
Hummer
Hürlimann
Hyosung
Hyundai
Hyundai Precision
Infiniti
International Trucks
Irisbus
Isuzu
Iveco
Jaguar
JCB
Jeep
Jiangling
John Deere
Karabag
Kawasaki
Kenworth
KIA
KIOTI
Koenigsegg
Komatsu
Krone
KTM
Kubota
Kymco
Lada
Lamborghini
Lamborghini
Lancia
Land Pride
Land Rover
Landini
Lexus
Lindner
Lotus
Mack
Mahindra
MAN
Manitou
Maserati
Massey Ferguson
Maybach
Mazda
McCormick
McLaren
Mercedes
Merlo
MG
Micro
Miller
MINI
Mitsubishi
Morgan
New Holland
Nissan
Opel
OXBO
Pagani
Peterbilt
Peugeot
Piaggio
Polaris
Polestar
Ponsse
Porsche
Proton
QLINK
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
SAM
Same
Sampo Rosenlew
Scania
SEAT
Siloking
Skoda
smart
Sono Motors
Sor
SsangYong
SSR Motorsports
Sterling
Steyr
Subaru
Suzuki
SYM
Tatra
Tatra
Tecnoma
Terex-fuchs
Tesla
Textron Off Road
Tomberlin
Toyota
United Motors
Valmet Komatsu
Valtra
VDL Bus
Vento
Versatile
Volkswagen
Volvo
Wacker Neuson
Wiesmann
Yamaha
Zetor
Kategoria
Ciągniki
Kombajny
Model
11 Serie TTV
4 Serie Agrotron TTV
5 Series
5 Series TTV
5C Series
5D ecoline
5D Series
5G Series
6 Serie Agrotron TTV
6 Series
6 Series Agrotron
6 Series TTV
6G series
7 Serie
7 Series TTV
9 Series TTV
Agrofarm
Agrotron
Agrotron M
K
L
TTV
X
Generacja
Tier 4 (2013 - )
Tier 4 (2014 - )
Tier 4 (2016 - )
Paliwo
diesel
Silnik
5105 - 3.6 V4 105 KM 77 kW
5115 - 3.6 V4 113 KM 83 kW
5125 - 3.6 V4 120 KM 88 kW
powrót do listy generacji Rolls-Royce Phantom
Filtruj wyniki:
Rolls-Royce
Informacje o silniku
Drophead Coupe 6.8 V12 460 KM 338 kW automat
i możliwościach tuningu
więcej
benzyna
Rolls-Royce Phantom RR1/RR2/RR3 Drophead Coupe 6.8 V12 460 KM 338 kW automat
wykresy
Moc maksymalna:
460 KM
|
Moment obrotowy:
720 Nm
Doładowanie:
Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Chip: 474 KM / 742 Nm
+14 KM / +22 Nm
wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Chip: 488 KM / 778 Nm
+28 KM / +58 Nm
wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Przyrost uzależniony
od zmian mechanicznych
wycena indywidualna
Rolls-Royce
Informacje o silniku
Coupe 6.8 V12 460 KM 338 kW automat
i możliwościach tuningu
więcej
benzyna
Rolls-Royce Phantom RR1/RR2/RR3 Coupe 6.8 V12 460 KM 338 kW automat
wykresy
Moc maksymalna:
460 KM
|
Moment obrotowy:
720 Nm
Doładowanie:
Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Chip: 474 KM / 742 Nm
+14 KM / +22 Nm
wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Chip: 488 KM / 778 Nm
+28 KM / +58 Nm
wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Przyrost uzależniony
od zmian mechanicznych
wycena indywidualna
Rolls-Royce
Informacje o silniku
6.8 V12 460 KM 338 kW automat
i możliwościach tuningu
więcej
benzyna
Rolls-Royce Phantom RR1/RR2/RR3 6.8 V12 460 KM 338 kW automat
wykresy
Moc maksymalna:
460 KM
|
Moment obrotowy:
720 Nm
Doładowanie:
Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Chip: 474 KM / 742 Nm
+14 KM / +22 Nm
wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Chip: 488 KM / 778 Nm
+28 KM / +58 Nm
wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Przyrost uzależniony
od zmian mechanicznych
wycena indywidualna
Rolls-Royce
Informacje o silniku
EWB 6.8 V12 460 KM 338 kW automat
i możliwościach tuningu
więcej
benzyna
Rolls-Royce Phantom RR1/RR2/RR3 EWB 6.8 V12 460 KM 338 kW automat
wykresy
Moc maksymalna:
460 KM
|
Moment obrotowy:
720 Nm
Doładowanie:
Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Chip: 474 KM / 742 Nm
+14 KM / +22 Nm
wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Chip: 488 KM / 778 Nm
+28 KM / +58 Nm
wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Przyrost uzależniony
od zmian mechanicznych
wycena indywidualna
Rolls-Royce
Informacje o silniku
Langversion 6.8 V12 460 KM 338 kW automat
i możliwościach tuningu
więcej
benzyna
Rolls-Royce Phantom RR1/RR2/RR3 Langversion 6.8 V12 460 KM 338 kW automat
wykresy
Moc maksymalna:
460 KM
|
Moment obrotowy:
720 Nm
Doładowanie:
Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Chip: 474 KM / 742 Nm
+14 KM / +22 Nm
wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Chip: 488 KM / 778 Nm
+28 KM / +58 Nm
wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 460 KM / 720 Nm
Przyrost uzależniony
od zmian mechanicznych
wycena indywidualna