Katalog mocy - Pojazdy osobowe

Chip tuning pojazdu Renault Master III

powrót do listy generacji Renault Master
Filtruj wyniki:
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t dCi 100 FAP 2.3 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t dCi 100 FAP 2.3 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 285 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 108 KM / 314 Nm +8 KM / +29 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 125 KM / 359 Nm +25 KM / +74 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 285 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 115 KM / 336 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t dCi 100 FAP Start&Stop 2.3 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t dCi 100 FAP Start&Stop 2.3 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 285 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 108 KM / 314 Nm +8 KM / +29 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 125 KM / 359 Nm +25 KM / +74 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 285 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 115 KM / 336 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t dCi 100 FAP 2.3 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t dCi 100 FAP 2.3 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 285 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 108 KM / 314 Nm +8 KM / +29 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 125 KM / 359 Nm +25 KM / +74 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 285 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 115 KM / 336 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t dCi 100 FAP Start&Stop 2.3 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t dCi 100 FAP Start&Stop 2.3 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 285 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 108 KM / 314 Nm +8 KM / +29 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 125 KM / 359 Nm +25 KM / +74 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 285 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 115 KM / 336 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t dCi 100 FAP 2.3 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t dCi 100 FAP 2.3 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 285 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 108 KM / 314 Nm +8 KM / +29 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 125 KM / 359 Nm +25 KM / +74 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 285 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 115 KM / 336 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t dCi 100 FAP Start&Stop 2.3 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t dCi 100 FAP Start&Stop 2.3 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 285 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 108 KM / 314 Nm +8 KM / +29 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 125 KM / 359 Nm +25 KM / +74 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 285 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 100 KM / 285 Nm Chip: 115 KM / 336 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t dCi 110 2.3 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t dCi 110 2.3 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 285 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 285 Nm Chip: 119 KM / 314 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 285 Nm Chip: 138 KM / 359 Nm +28 KM / +74 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 285 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 285 Nm Chip: 127 KM / 336 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t dCi 110 2.3 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t dCi 110 2.3 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 285 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 285 Nm Chip: 119 KM / 314 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 285 Nm Chip: 138 KM / 359 Nm +28 KM / +74 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 285 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 285 Nm Chip: 127 KM / 336 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t dCi 110 2.3 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t dCi 110 2.3 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 285 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 285 Nm Chip: 119 KM / 314 Nm +9 KM / +29 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 285 Nm Chip: 138 KM / 359 Nm +28 KM / +74 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 285 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 285 Nm Chip: 127 KM / 336 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t dCi 125 2.3 125 KM 92 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t dCi 125 2.3 125 KM 92 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 135 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 156 KM / 391 Nm +31 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 144 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t dCi 125 2.3 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t dCi 125 2.3 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 135 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 156 KM / 391 Nm +31 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 144 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t dCi 125 FAP 2.3 125 KM 92 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t dCi 125 FAP 2.3 125 KM 92 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 135 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 156 KM / 391 Nm +31 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 144 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t dCi 125 FAP 2.3 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t dCi 125 FAP 2.3 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 135 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 156 KM / 391 Nm +31 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 144 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t dCi 125 FAP Start&Stop 2.3 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t dCi 125 FAP Start&Stop 2.3 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 135 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 156 KM / 391 Nm +31 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 144 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t dCi 125 2.3 125 KM 92 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t dCi 125 2.3 125 KM 92 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 135 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 156 KM / 391 Nm +31 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 144 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t dCi 125 2.3 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t dCi 125 2.3 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 135 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 156 KM / 391 Nm +31 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 144 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t dCi 125 FAP 2.3 125 KM 92 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t dCi 125 FAP 2.3 125 KM 92 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 135 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 156 KM / 391 Nm +31 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 144 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t dCi 125 FAP 2.3 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t dCi 125 FAP 2.3 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 135 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 156 KM / 391 Nm +31 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 144 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t dCi 125 FAP Start&Stop 2.3 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t dCi 125 FAP Start&Stop 2.3 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 135 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 156 KM / 391 Nm +31 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 144 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t dCi 125 2.3 125 KM 92 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t dCi 125 2.3 125 KM 92 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 135 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 156 KM / 391 Nm +31 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 144 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t dCi 125 2.3 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t dCi 125 2.3 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 135 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 156 KM / 391 Nm +31 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 144 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t dCi 125 FAP 2.3 125 KM 92 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t dCi 125 FAP 2.3 125 KM 92 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 135 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 156 KM / 391 Nm +31 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 144 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t dCi 125 FAP 2.3 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t dCi 125 FAP 2.3 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 135 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 156 KM / 391 Nm +31 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 310 Nm Chip: 144 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 3,3t 3,3t dCi 130 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H2 3,3t 3,3t dCi 130 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 330 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 140 KM / 363 Nm +10 KM / +33 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 163 KM / 416 Nm +33 KM / +86 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 330 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 150 KM / 389 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 4,5t dCi 130 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H2 4,5t dCi 130 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 330 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 140 KM / 363 Nm +10 KM / +33 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 163 KM / 416 Nm +33 KM / +86 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 330 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 150 KM / 389 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H2 3,5t dCi 130 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L4H2 3,5t dCi 130 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 330 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 140 KM / 363 Nm +10 KM / +33 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 163 KM / 416 Nm +33 KM / +86 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 330 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 150 KM / 389 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 330 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 140 KM / 363 Nm +10 KM / +33 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 163 KM / 416 Nm +33 KM / +86 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 330 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 150 KM / 389 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 3,5t dCi 130 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L4H3 3,5t dCi 130 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 330 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 140 KM / 363 Nm +10 KM / +33 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 163 KM / 416 Nm +33 KM / +86 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 330 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 150 KM / 389 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 4,5t dCi 130 2.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L4H3 4,5t dCi 130 2.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 330 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 140 KM / 363 Nm +10 KM / +33 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 163 KM / 416 Nm +33 KM / +86 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 330 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 330 Nm Chip: 150 KM / 389 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,3t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t 3,3t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t 3,3t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 3,3t 3,3t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H1 3,3t 3,3t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H1 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 3,3t 3,3t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H2 3,3t 3,3t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H2 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 3,3t 3,3t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t 3,3t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H3 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H3 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H2 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H3 3,5t dCi 135 2.3 135 KM 99 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 135 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 146 KM / 396 Nm +11 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 169 KM / 454 Nm +34 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 135 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 135 KM / 360 Nm Chip: 155 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t ENERGY dCi 135 2.3 136 KM 100 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t ENERGY dCi 135 2.3 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 147 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 170 KM / 441 Nm +34 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 156 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 135 2.3 136 KM 100 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 135 2.3 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 147 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 170 KM / 441 Nm +34 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 156 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 135 2.3 136 KM 100 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 135 2.3 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 147 KM / 385 Nm +11 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 170 KM / 441 Nm +34 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 136 KM / 350 Nm Chip: 156 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 3,5t ENERGY dCi 145 2.3 145 KM 107 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H2 3,5t ENERGY dCi 145 2.3 145 KM 107 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 145 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 157 KM / 396 Nm +12 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 181 KM / 454 Nm +36 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 145 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 167 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 4,5t ENERGY dCi 145 2.3 145 KM 107 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H2 4,5t ENERGY dCi 145 2.3 145 KM 107 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 145 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 157 KM / 396 Nm +12 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 181 KM / 454 Nm +36 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 145 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 167 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H2 3,5t ENERGY dCi 145 2.3 145 KM 107 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L4H2 3,5t ENERGY dCi 145 2.3 145 KM 107 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 145 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 157 KM / 396 Nm +12 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 181 KM / 454 Nm +36 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 145 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 167 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H2 4,5t ENERGY dCi 145 2.3 145 KM 107 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t ENERGY dCi 145 2.3 145 KM 107 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 145 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 157 KM / 396 Nm +12 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 181 KM / 454 Nm +36 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 145 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 167 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 3,5t ENERGY dCi 145 2.3 145 KM 107 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L4H3 3,5t ENERGY dCi 145 2.3 145 KM 107 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 145 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 157 KM / 396 Nm +12 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 181 KM / 454 Nm +36 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 145 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 167 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 4,5t ENERGY dCi 145 2.3 145 KM 107 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L4H3 4,5t ENERGY dCi 145 2.3 145 KM 107 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 145 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 157 KM / 396 Nm +12 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 181 KM / 454 Nm +36 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 145 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 145 KM / 360 Nm Chip: 167 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 2.3 146 KM 107 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 2.3 146 KM 107 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 146 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 146 KM / 360 Nm Chip: 158 KM / 396 Nm +12 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 146 KM / 360 Nm Chip: 183 KM / 454 Nm +37 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 146 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 146 KM / 360 Nm Chip: 168 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 2.3 146 KM 107 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 2.3 146 KM 107 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 146 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 146 KM / 360 Nm Chip: 158 KM / 396 Nm +12 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 146 KM / 360 Nm Chip: 183 KM / 454 Nm +37 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 146 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 146 KM / 360 Nm Chip: 168 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 145 2.3 146 KM 107 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 145 2.3 146 KM 107 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 146 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 146 KM / 360 Nm Chip: 158 KM / 396 Nm +12 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 146 KM / 360 Nm Chip: 183 KM / 454 Nm +37 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 146 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 146 KM / 360 Nm Chip: 168 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t dCi 150 FAP 2.3 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t dCi 150 FAP 2.3 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t dCi 150 FAP 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t dCi 150 FAP 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,3t dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,3t dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,3t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,3t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t dCi 150 FAP 2.3 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t dCi 150 FAP 2.3 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t dCi 150 FAP 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t dCi 150 FAP 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t dCi 150 FAP 2.3 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t dCi 150 FAP 2.3 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t dCi 150 FAP 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t dCi 150 FAP 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 3,3t 3,3t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H1 3,3t 3,3t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H1 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H3 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H3 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H3 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H3 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H3 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H3 3,5t ENERGY dCi 150 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 385 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 162 KM / 424 Nm +12 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 188 KM / 485 Nm +38 KM / +100 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 385 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 385 Nm Chip: 173 KM / 454 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 360 Nm Chip: 176 KM / 396 Nm +13 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 360 Nm Chip: 204 KM / 454 Nm +41 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 360 Nm Chip: 187 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 360 Nm Chip: 176 KM / 396 Nm +13 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 360 Nm Chip: 204 KM / 454 Nm +41 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 360 Nm Chip: 187 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 360 Nm Chip: 176 KM / 396 Nm +13 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 360 Nm Chip: 204 KM / 454 Nm +41 KM / +94 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 360 Nm Chip: 187 KM / 425 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 3,5t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H2 3,5t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 176 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 204 KM / 479 Nm +41 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 187 KM / 448 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 4,5t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H2 4,5t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 176 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 204 KM / 479 Nm +41 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 187 KM / 448 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H2 3,5t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L4H2 3,5t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 176 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 204 KM / 479 Nm +41 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 187 KM / 448 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H2 4,5t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 176 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 204 KM / 479 Nm +41 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 187 KM / 448 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 3,5t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L4H3 3,5t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 176 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 204 KM / 479 Nm +41 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 187 KM / 448 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 4,5t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L4H3 4,5t ENERGY dCi 165 2.3 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 176 KM / 418 Nm +13 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 204 KM / 479 Nm +41 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 380 Nm Chip: 187 KM / 448 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t ENERGY dCi 170 2.3 170 KM 125 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t ENERGY dCi 170 2.3 170 KM 125 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 170 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 184 KM / 418 Nm +14 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 213 KM / 479 Nm +43 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 170 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 196 KM / 448 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,0t ENERGY dCi 170 QS 2.3 170 KM 125 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,0t ENERGY dCi 170 QS 2.3 170 KM 125 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 170 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 184 KM / 418 Nm +14 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 213 KM / 479 Nm +43 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 170 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 196 KM / 448 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 170 2.3 170 KM 125 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 170 2.3 170 KM 125 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 170 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 184 KM / 418 Nm +14 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 213 KM / 479 Nm +43 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 170 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 196 KM / 448 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 170 QS 2.3 170 KM 125 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 170 QS 2.3 170 KM 125 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 170 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 184 KM / 418 Nm +14 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 213 KM / 479 Nm +43 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 170 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 196 KM / 448 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 170 2.3 170 KM 125 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 170 2.3 170 KM 125 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 170 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 184 KM / 418 Nm +14 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 213 KM / 479 Nm +43 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 170 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 196 KM / 448 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 170 QS 2.3 170 KM 125 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 170 QS 2.3 170 KM 125 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 170 KM   |   Moment obrotowy: 380 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 184 KM / 418 Nm +14 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 213 KM / 479 Nm +43 KM / +99 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 170 KM / 380 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 170 KM / 380 Nm Chip: 196 KM / 448 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L1H1 3,3t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L1H1 3,3t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Combi L2H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 3,3t 3,3t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H1 3,3t 3,3t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H1 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L1H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t 3,3t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H3 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H3 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H3 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L2H3 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H2 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H3 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Master III Kastenwagen L3H3 3,5t ENERGY dCi 180 2.3 180 KM 132 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 194 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 225 KM / 504 Nm +45 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 400 Nm Chip: 207 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 3,1t Z.E. 78 KM 57 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
elektryczny Renault Master III Kastenwagen L1H1 3,1t Z.E. 78 KM 57 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 78 KM   |   Moment obrotowy: 225 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 78 KM / 225 Nm Chip: 84 KM / 243 Nm +6 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 78 KM / 225 Nm Chip: 86 KM / 248 Nm +8 KM / +23 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 78 KM / 225 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 3,1t Z.E. 78 KM 57 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
elektryczny Renault Master III Kastenwagen L1H2 3,1t Z.E. 78 KM 57 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 78 KM   |   Moment obrotowy: 225 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 78 KM / 225 Nm Chip: 84 KM / 243 Nm +6 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 78 KM / 225 Nm Chip: 86 KM / 248 Nm +8 KM / +23 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 78 KM / 225 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 3,1t Z.E. 78 KM 57 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
elektryczny Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,1t Z.E. 78 KM 57 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 78 KM   |   Moment obrotowy: 225 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 78 KM / 225 Nm Chip: 84 KM / 243 Nm +6 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 78 KM / 225 Nm Chip: 86 KM / 248 Nm +8 KM / +23 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 78 KM / 225 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Renault

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 3,1t Z.E. 78 KM 57 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
elektryczny Renault Master III Kastenwagen L3H2 3,1t Z.E. 78 KM 57 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 78 KM   |   Moment obrotowy: 225 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 78 KM / 225 Nm Chip: 84 KM / 243 Nm +6 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 78 KM / 225 Nm Chip: 86 KM / 248 Nm +8 KM / +23 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 78 KM / 225 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna