Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Polaris Ranger 2011

powrót do listy generacji Polaris Ranger
Filtruj wyniki:
Polaris

  • Informacje o silniku
    Ranger® 500 Crew 32 KM 23.5 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Polaris Ranger 2011 Ranger® 500 Crew 32 KM 23.5 kW wykresy

Moc maksymalna: 32 KM

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 32 KM Chip: 35 KM +3 KM koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 32 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Polaris

  • Informacje o silniku
    Ranger® 500 EFI 32 KM 23.5 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Polaris Ranger 2011 Ranger® 500 EFI 32 KM 23.5 kW wykresy

Moc maksymalna: 32 KM

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 32 KM Chip: 35 KM +3 KM koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 32 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Polaris

  • Informacje o silniku
    Ranger® 800 6x6 40 KM 29.4 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Polaris Ranger 2011 Ranger® 800 6x6 40 KM 29.4 kW wykresy

Moc maksymalna: 40 KM

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 40 KM Chip: 44 KM +4 KM koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 40 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Polaris

  • Informacje o silniku
    Ranger® 800 Crew EPS 40 KM 29.4 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Polaris Ranger 2011 Ranger® 800 Crew EPS 40 KM 29.4 kW wykresy

Moc maksymalna: 40 KM

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 40 KM Chip: 44 KM +4 KM koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 40 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Polaris

  • Informacje o silniku
    Ranger® 800 Crew EPS Super Graphite LE 40 KM 29.4 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Polaris Ranger 2011 Ranger® 800 Crew EPS Super Graphite LE 40 KM 29.4 kW wykresy

Moc maksymalna: 40 KM

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 40 KM Chip: 44 KM +4 KM koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 40 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Polaris

  • Informacje o silniku
    Ranger® 800 XP 50 KM 36.8 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Polaris Ranger 2011 Ranger® 800 XP 50 KM 36.8 kW wykresy

Moc maksymalna: 50 KM

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 50 KM Chip: 55 KM +5 KM koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 50 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Polaris

  • Informacje o silniku
    Ranger® 800 XP Browning LE 50 KM 36.8 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Polaris Ranger 2011 Ranger® 800 XP Browning LE 50 KM 36.8 kW wykresy

Moc maksymalna: 50 KM

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 50 KM Chip: 55 KM +5 KM koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 50 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Polaris

  • Informacje o silniku
    Ranger® 800 XP Crimson Red LE 50 KM 36.8 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Polaris Ranger 2011 Ranger® 800 XP Crimson Red LE 50 KM 36.8 kW wykresy

Moc maksymalna: 50 KM

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 50 KM Chip: 55 KM +5 KM koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 50 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Polaris

  • Informacje o silniku
    Ranger® 800 XP EPS Sandstone Metallic LE 50 KM 36.8 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Polaris Ranger 2011 Ranger® 800 XP EPS Sandstone Metallic LE 50 KM 36.8 kW wykresy

Moc maksymalna: 50 KM

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 50 KM Chip: 55 KM +5 KM koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 50 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Polaris

  • Informacje o silniku
    Ranger® 800 XP Northwoods Green LE 50 KM 36.8 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Polaris Ranger 2011 Ranger® 800 XP Northwoods Green LE 50 KM 36.8 kW wykresy

Moc maksymalna: 50 KM

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 50 KM Chip: 55 KM +5 KM koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 50 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Polaris

  • Informacje o silniku
    Ranger® Diesel 24 KM 17.7 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Polaris Ranger 2011 Ranger® Diesel 24 KM 17.7 kW wykresy

Moc maksymalna: 24 KM

Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 24 KM Chip: 26 KM +2 KM koszt: od 1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 24 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna