Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Peugeot Boxer 2 gen.

powrót do listy generacji Peugeot Boxer
Filtruj wyniki:
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 330 2.2 HDi 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 330 2.2 HDi 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 108 KM / 275 Nm +8 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 125 KM / 315 Nm +25 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 115 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 333 2.2 HDi 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 333 2.2 HDi 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 108 KM / 275 Nm +8 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 125 KM / 315 Nm +25 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 100 KM / 250 Nm Chip: 115 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 330 2.0 BlueHDi 110 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 330 2.0 BlueHDi 110 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 304 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 119 KM / 334 Nm +9 KM / +30 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 138 KM / 383 Nm +28 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 304 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 127 KM / 359 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 330 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 330 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 119 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 138 KM / 315 Nm +28 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 127 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 333 2.0 BlueHDi 110 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 333 2.0 BlueHDi 110 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 304 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 119 KM / 334 Nm +9 KM / +30 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 138 KM / 383 Nm +28 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 304 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 127 KM / 359 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 333 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 333 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 119 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 138 KM / 315 Nm +28 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 127 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 328 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 328 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 304 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 119 KM / 334 Nm +9 KM / +30 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 138 KM / 383 Nm +28 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 304 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 127 KM / 359 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 328 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 328 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 119 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 138 KM / 315 Nm +28 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 127 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 330 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 330 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 304 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 119 KM / 334 Nm +9 KM / +30 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 138 KM / 383 Nm +28 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 304 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 127 KM / 359 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 330 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 330 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 119 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 138 KM / 315 Nm +28 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 127 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 333 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 333 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 304 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 119 KM / 334 Nm +9 KM / +30 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 138 KM / 383 Nm +28 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 304 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 127 KM / 359 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 333 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 333 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 119 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 138 KM / 315 Nm +28 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 127 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 330 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 330 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 119 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 138 KM / 315 Nm +28 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 127 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 333 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 333 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 304 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 119 KM / 334 Nm +9 KM / +30 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 138 KM / 383 Nm +28 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 304 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 127 KM / 359 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 333 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 333 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 119 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 138 KM / 315 Nm +28 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 127 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 330 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 330 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 304 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 119 KM / 334 Nm +9 KM / +30 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 138 KM / 383 Nm +28 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 304 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 127 KM / 359 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 330 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 330 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 119 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 138 KM / 315 Nm +28 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 127 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 333 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 333 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 304 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 119 KM / 334 Nm +9 KM / +30 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 138 KM / 383 Nm +28 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 304 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 127 KM / 359 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 333 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 333 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 119 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 138 KM / 315 Nm +28 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 127 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 330 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 330 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 304 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 119 KM / 334 Nm +9 KM / +30 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 138 KM / 383 Nm +28 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 304 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 127 KM / 359 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 330 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 330 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 119 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 138 KM / 315 Nm +28 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 127 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 333 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 333 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 304 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 119 KM / 334 Nm +9 KM / +30 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 138 KM / 383 Nm +28 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 304 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 127 KM / 359 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 333 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 333 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 119 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 138 KM / 315 Nm +28 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 127 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 333 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 333 2.0 BlueHDi 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 304 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 119 KM / 334 Nm +9 KM / +30 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 138 KM / 383 Nm +28 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 304 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 304 Nm Chip: 127 KM / 359 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 333 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 333 2.2 HDi FAP 110 KM 81 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 110 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 119 KM / 275 Nm +9 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 138 KM / 315 Nm +28 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 110 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 110 KM / 250 Nm Chip: 127 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 330 2.0 BlueHDi 120 2.2 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 330 2.0 BlueHDi 120 2.2 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 130 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 150 KM / 391 Nm +30 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 138 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 330 2.2 HDi 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 330 2.2 HDi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 138 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 333 2.2 HDi 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 333 2.2 HDi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 138 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L2H2 333 2.2 BlueHDi 120 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L2H2 333 2.2 BlueHDi 120 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 130 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 150 KM / 391 Nm +30 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 138 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L2H2 333 2.2 HDi 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L2H2 333 2.2 HDi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 130 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 403 Nm +30 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 320 Nm Chip: 138 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 328 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 328 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 130 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 150 KM / 391 Nm +30 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 138 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 330 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 330 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 130 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 150 KM / 391 Nm +30 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 138 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 333 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 333 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 130 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 150 KM / 391 Nm +30 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 138 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 330 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 330 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 130 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 150 KM / 391 Nm +30 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 138 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 333 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 333 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 130 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 150 KM / 391 Nm +30 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 138 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 330 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 330 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 130 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 150 KM / 391 Nm +30 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 138 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 333 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 333 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 130 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 150 KM / 391 Nm +30 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 138 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 330 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 330 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 130 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 150 KM / 391 Nm +30 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 138 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 333 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 333 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 130 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 150 KM / 391 Nm +30 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 138 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 333 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 333 2.2 BlueHDi 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 130 KM / 341 Nm +10 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 150 KM / 391 Nm +30 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 310 Nm Chip: 138 KM / 366 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 330 2.0 BlueHDi 130 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 330 2.0 BlueHDi 130 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 330 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 330 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 333 2.0 BlueHDi 130 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 333 2.0 BlueHDi 130 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 333 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 333 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L2H2 333 2.0 BlueHDi 130 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L2H2 333 2.0 BlueHDi 130 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L2H2 333 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L2H2 333 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L2H2 435 2.0 BlueHDi 130 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L2H2 435 2.0 BlueHDi 130 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 330 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 330 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 330 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 330 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 333 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 333 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 333 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 333 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 330 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 330 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 330 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 330 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 333 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 333 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 333 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 333 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 335 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 335 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 335 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 335 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 330 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 330 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 330 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 330 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 333 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 333 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 333 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 333 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 335 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 335 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 335 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 335 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 330 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 330 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 330 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 330 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 333 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 333 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 333 2.0 BlueHDi Stop&Start 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 333 2.0 BlueHDi Stop&Start 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 333 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 333 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 333 2.2 HDi FAP Stop&Start 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 333 2.2 HDi FAP Stop&Start 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 335 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 335 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 335 2.0 BlueHDi Stop&Start 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 335 2.0 BlueHDi Stop&Start 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 335 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 335 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 335 2.2 HDi FAP Stop&Start 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 335 2.2 HDi FAP Stop&Start 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 333 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 333 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 333 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 333 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 335 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 335 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 335 2.0 BlueHDi Stop&Start 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 335 2.0 BlueHDi Stop&Start 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 335 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 335 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 335 2.2 HDi FAP Stop&Start 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 335 2.2 HDi FAP Stop&Start 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 435 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 435 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 435 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 435 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 335 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H3 335 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 335 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H3 335 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H2 435 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H2 435 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H2 435 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H2 435 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 435 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H3 435 2.0 BlueHDi 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 140 KM / 385 Nm +10 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 163 KM / 441 Nm +33 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 350 Nm Chip: 150 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 435 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H3 435 2.2 HDi FAP 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 140 KM / 352 Nm +10 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 163 KM / 403 Nm +33 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 320 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 330 2.2 BlueHDi 140 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 330 2.2 BlueHDi 140 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L2H2 333 2.2 BlueHDi 140 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L2H2 333 2.2 BlueHDi 140 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 330 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 330 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 333 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 333 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 330 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 330 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 333 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 333 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 335 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 335 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 330 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 330 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 333 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 333 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 335 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 335 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 330 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 330 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 333 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 333 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 335 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 335 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 333 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 333 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 335 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 335 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 435 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 435 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 335 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H3 335 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H2 435 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H2 435 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 435 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H3 435 2.2 BlueHDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 151 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 175 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 340 Nm Chip: 161 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 330 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 330 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L2H2 333 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L2H2 333 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L2H2 435 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L2H2 435 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 333 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 333 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 335 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 335 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 333 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 333 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 333 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 333 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 333 2.2 HDi FAP Stop&Start 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 333 2.2 HDi FAP Stop&Start 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 335 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 335 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 333 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 333 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 335 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 335 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 335 2.2 HDi FAP Stop&Start 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 335 2.2 HDi FAP Stop&Start 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 435 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 435 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 335 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H3 335 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 435 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H3 435 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H2 435 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H2 435 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 435 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H3 435 2.2 HDi FAP 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 162 KM / 385 Nm +12 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 188 KM / 441 Nm +38 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 330 3.0 HDi 158 KM 116 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 330 3.0 HDi 158 KM 116 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 158 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 171 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 198 KM / 504 Nm +40 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 158 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 182 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 330 3.0 HDi FAP 158 KM 116 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 330 3.0 HDi FAP 158 KM 116 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 158 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 171 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 198 KM / 504 Nm +40 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 158 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 182 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L2H2 333 3.0 HDi 158 KM 116 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L2H2 333 3.0 HDi 158 KM 116 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 158 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 171 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 198 KM / 504 Nm +40 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 158 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 182 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L2H2 333 3.0 HDi FAP 158 KM 116 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L2H2 333 3.0 HDi FAP 158 KM 116 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 158 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 171 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 198 KM / 504 Nm +40 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 158 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 182 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L2H2 435 3.0 HDi FAP 158 KM 116 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L2H2 435 3.0 HDi FAP 158 KM 116 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 158 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 171 KM / 440 Nm +13 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 198 KM / 504 Nm +40 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 158 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 158 KM / 400 Nm Chip: 182 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 333 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 333 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 335 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 335 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 333 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 333 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 333 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 333 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 333 2.0 BlueHDi Stop&Start 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 333 2.0 BlueHDi Stop&Start 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 335 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 335 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 435 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 435 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 333 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 333 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 335 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 335 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 335 2.0 BlueHDi Stop&Start 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 335 2.0 BlueHDi Stop&Start 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 435 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 435 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 335 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H3 335 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 435 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H3 435 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H2 435 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H2 435 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 435 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H3 435 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 440 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H3 440 2.0 BlueHDi 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 173 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 200 KM / 441 Nm +40 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 160 KM / 350 Nm Chip: 184 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 330 2.0 BlueHDi 160 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 330 2.0 BlueHDi 160 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 350 Nm Chip: 176 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 350 Nm Chip: 204 KM / 441 Nm +41 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 350 Nm Chip: 187 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L2H2 333 2.0 BlueHDi 160 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L2H2 333 2.0 BlueHDi 160 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 350 Nm Chip: 176 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 350 Nm Chip: 204 KM / 441 Nm +41 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 350 Nm Chip: 187 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L2H2 435 2.0 BlueHDi 160 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L2H2 435 2.0 BlueHDi 160 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 350 Nm Chip: 176 KM / 385 Nm +13 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 350 Nm Chip: 204 KM / 441 Nm +41 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 350 Nm Chip: 187 KM / 413 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L1H1 330 2.2 BlueHDi 165 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L1H1 330 2.2 BlueHDi 165 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kombi L2H2 333 2.2 BlueHDi 165 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kombi L2H2 333 2.2 BlueHDi 165 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H1 333 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H1 333 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L1H2 335 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L1H2 335 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 333 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 333 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 333 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 333 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 335 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 335 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 435 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 435 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 333 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 333 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 335 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 335 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 435 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 435 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 335 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H3 335 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 435 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H3 435 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H2 435 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H2 435 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 435 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H3 435 2.2 BlueHDi 165 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 178 KM / 407 Nm +13 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 206 KM / 466 Nm +41 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 165 KM / 370 Nm Chip: 190 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H1 333 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H1 333 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 204 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 333 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 333 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 204 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 335 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 335 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 204 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L2H2 435 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L2H2 435 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 204 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 333 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 333 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 204 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 335 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 335 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 204 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H2 435 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H2 435 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 204 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L3H3 435 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L3H3 435 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 204 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H2 435 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H2 435 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 204 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 435 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H3 435 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 204 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Peugeot

  • Informacje o silniku
    Kastenwagen L4H3 440 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peugeot Boxer 2 gen. Kastenwagen L4H3 440 3.0 HDi FAP 177 KM 130 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 177 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 191 KM / 440 Nm +14 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 221 KM / 504 Nm +44 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 177 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 177 KM / 400 Nm Chip: 204 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł