Katalog mocy - Pojazdy osobowe

Chip tuning pojazdu Peugeot 107 1 gen.

powrót do listy generacji Peugeot 107
Filtruj wyniki:
Peugeot

  • Informacje o silniku
    1.0 68 68 KM 50 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Peugeot 107 1 gen. 1.0 68 68 KM 50 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 68 KM   |   Moment obrotowy: 93 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 68 KM / 93 Nm Chip: 70 KM / 96 Nm +2 KM / +3 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 68 KM / 93 Nm Chip: 72 KM / 100 Nm +4 KM / +7 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 68 KM / 93 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peugeot

  • Informacje o silniku
    1.0 68 68 KM 50 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Peugeot 107 1 gen. 1.0 68 68 KM 50 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 68 KM   |   Moment obrotowy: 93 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 68 KM / 93 Nm Chip: 70 KM / 96 Nm +2 KM / +3 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 68 KM / 93 Nm Chip: 72 KM / 100 Nm +4 KM / +7 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 68 KM / 93 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peugeot

  • Informacje o silniku
    1.0 70 68 KM 50 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Peugeot 107 1 gen. 1.0 70 68 KM 50 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 68 KM   |   Moment obrotowy: 93 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 68 KM / 93 Nm Chip: 70 KM / 96 Nm +2 KM / +3 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 68 KM / 93 Nm Chip: 72 KM / 100 Nm +4 KM / +7 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 68 KM / 93 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peugeot

  • Informacje o silniku
    1.0 70 68 KM 50 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Peugeot 107 1 gen. 1.0 70 68 KM 50 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 68 KM   |   Moment obrotowy: 93 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 68 KM / 93 Nm Chip: 70 KM / 96 Nm +2 KM / +3 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 68 KM / 93 Nm Chip: 72 KM / 100 Nm +4 KM / +7 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 68 KM / 93 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna