Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Peterbilt Vocational EPA 2007

powrót do listy generacji Peterbilt Vocational
Filtruj wyniki:
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.2 V6 436 KM 321 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2007 389 15.2 V6 436 KM 321 kW wykresy

Moc maksymalna: 436 KM   |   Moment obrotowy: 2244 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 436 KM / 2244 Nm Chip: 449 KM / 2332 Nm +13 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 436 KM / 2244 Nm Chip: 476 KM / 2508 Nm +40 KM / +264 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 436 KM / 2244 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.0 V6 451 KM 332 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2007 389 15.0 V6 451 KM 332 kW wykresy

Moc maksymalna: 451 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Chip: 463 KM / 2292 Nm +12 KM / +55 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Chip: 486 KM / 2401 Nm +35 KM / +164 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.2 V6 476 KM 350 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2007 389 15.2 V6 476 KM 350 kW wykresy

Moc maksymalna: 476 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 476 KM / 2508 Nm Chip: 484 KM / 2567 Nm +8 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 476 KM / 2508 Nm Chip: 501 KM / 2684 Nm +25 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 476 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.0 V6 501 KM 368 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2007 389 15.0 V6 501 KM 368 kW wykresy

Moc maksymalna: 501 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Chip: 509 KM / 2567 Nm +8 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Chip: 526 KM / 2684 Nm +25 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.2 V6 501 KM 368 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2007 389 15.2 V6 501 KM 368 kW wykresy

Moc maksymalna: 501 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Chip: 518 KM / 2567 Nm +17 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Chip: 551 KM / 2684 Nm +50 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Peterbilt

  • Informacje o silniku
    389 15.2 V6 551 KM 405 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Peterbilt Vocational EPA 2007 389 15.2 V6 551 KM 405 kW wykresy

Moc maksymalna: 551 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 551 KM / 2508 Nm Chip: 564 KM / 2567 Nm +13 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 551 KM / 2508 Nm Chip: 589 KM / 2684 Nm +38 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 551 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna