Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Morgan Aero 1 gen.

powrót do listy generacji Morgan Aero
Filtruj wyniki:
Morgan

  • Informacje o silniku
    4.4 V8 286 KM 210 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Morgan Aero 1 gen. 4.4 V8 286 KM 210 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 286 KM   |   Moment obrotowy: 430 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 286 KM / 430 Nm Chip: 295 KM / 443 Nm +9 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 286 KM / 430 Nm Chip: 303 KM / 464 Nm +17 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 286 KM / 430 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Morgan

  • Informacje o silniku
    Coupe 4.6 V8 330 KM 243 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Morgan Aero 1 gen. Coupe 4.6 V8 330 KM 243 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 330 KM

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 330 KM Chip: 340 KM +10 KM wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 330 KM Chip: 350 KM +20 KM wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 330 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Morgan

  • Informacje o silniku
    4.4 V8 330 KM 243 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Morgan Aero 1 gen. 4.4 V8 330 KM 243 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 330 KM   |   Moment obrotowy: 448 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 330 KM / 448 Nm Chip: 340 KM / 461 Nm +10 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 330 KM / 448 Nm Chip: 350 KM / 484 Nm +20 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 330 KM / 448 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Morgan

  • Informacje o silniku
    4.4 V8 333 KM 245 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Morgan Aero 1 gen. 4.4 V8 333 KM 245 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 333 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 333 KM / 450 Nm Chip: 343 KM / 464 Nm +10 KM / +14 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 333 KM / 450 Nm Chip: 353 KM / 486 Nm +20 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 333 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Morgan

  • Informacje o silniku
    4.8 V8 368 KM 270 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Morgan Aero 1 gen. 4.8 V8 368 KM 270 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 368 KM   |   Moment obrotowy: 490 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 368 KM / 490 Nm Chip: 379 KM / 505 Nm +11 KM / +15 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 368 KM / 490 Nm Chip: 390 KM / 529 Nm +22 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 368 KM / 490 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Morgan

  • Informacje o silniku
    4.8 V8 368 KM 270 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Morgan Aero 1 gen. 4.8 V8 368 KM 270 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 368 KM   |   Moment obrotowy: 490 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 368 KM / 490 Nm Chip: 379 KM / 505 Nm +11 KM / +15 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 368 KM / 490 Nm Chip: 390 KM / 529 Nm +22 KM / +39 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 368 KM / 490 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna