Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Mazda MX-5 NC

powrót do listy generacji Mazda MX-5
Filtruj wyniki:
Mazda

  • Informacje o silniku
    1.8 126 KM 93 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda MX-5 NC 1.8 126 KM 93 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 126 KM   |   Moment obrotowy: 167 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 126 KM / 167 Nm Chip: 130 KM / 172 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 126 KM / 167 Nm Chip: 134 KM / 180 Nm +8 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 126 KM / 167 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    Roadster-Coupe 1.8 126 KM 93 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda MX-5 NC Roadster-Coupe 1.8 126 KM 93 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 126 KM   |   Moment obrotowy: 167 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 126 KM / 167 Nm Chip: 130 KM / 172 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 126 KM / 167 Nm Chip: 134 KM / 180 Nm +8 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 126 KM / 167 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    2.0 160 KM 118 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda MX-5 NC 2.0 160 KM 118 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 188 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 188 Nm Chip: 165 KM / 194 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 188 Nm Chip: 170 KM / 203 Nm +10 KM / +15 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 188 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    2.0 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda MX-5 NC 2.0 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 188 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 188 Nm Chip: 165 KM / 194 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 188 Nm Chip: 170 KM / 203 Nm +10 KM / +15 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 188 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    Roadster-Coupe 2.0 160 KM 118 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda MX-5 NC Roadster-Coupe 2.0 160 KM 118 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 188 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 188 Nm Chip: 165 KM / 194 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 188 Nm Chip: 170 KM / 203 Nm +10 KM / +15 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 188 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    Roadster-Coupe 2.0 160 KM 118 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda MX-5 NC Roadster-Coupe 2.0 160 KM 118 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 160 KM   |   Moment obrotowy: 188 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 160 KM / 188 Nm Chip: 165 KM / 194 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 160 KM / 188 Nm Chip: 170 KM / 203 Nm +10 KM / +15 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 160 KM / 188 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna