Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Mazda MPV LW

powrót do listy generacji Mazda MPV
Filtruj wyniki:
Mazda

  • Informacje o silniku
    2.0 122 KM 90 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda MPV LW 2.0 122 KM 90 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 122 KM   |   Moment obrotowy: 173 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 122 KM / 173 Nm Chip: 126 KM / 178 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 122 KM / 173 Nm Chip: 129 KM / 187 Nm +7 KM / +14 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 122 KM / 173 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    2.3 141 KM 104 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda MPV LW 2.3 141 KM 104 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 141 KM   |   Moment obrotowy: 195 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 141 KM / 195 Nm Chip: 145 KM / 201 Nm +4 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 141 KM / 195 Nm Chip: 149 KM / 211 Nm +8 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 141 KM / 195 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    2.0 CD 136 KM 100 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Mazda MPV LW 2.0 CD 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 310 Nm Chip: 140 KM / 319 Nm +4 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 310 Nm Chip: 147 KM / 335 Nm +11 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    2.0 TD 136 KM 100 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Mazda MPV LW 2.0 TD 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 310 Nm Chip: 147 KM / 341 Nm +11 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 310 Nm Chip: 170 KM / 391 Nm +34 KM / +81 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna