Katalog mocy - Pojazdy osobowe

Chip tuning pojazdu Mazda 2 DE

powrót do listy generacji Mazda 2
Filtruj wyniki:
Mazda

  • Informacje o silniku
    1.3 75 KM 55 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda 2 DE 1.3 75 KM 55 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 75 KM   |   Moment obrotowy: 119 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 75 KM / 119 Nm Chip: 77 KM / 123 Nm +2 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 75 KM / 119 Nm Chip: 80 KM / 129 Nm +5 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 75 KM / 119 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    Sport 1.3 75 KM 55 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda 2 DE Sport 1.3 75 KM 55 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 75 KM   |   Moment obrotowy: 121 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 75 KM / 121 Nm Chip: 77 KM / 125 Nm +2 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 75 KM / 121 Nm Chip: 80 KM / 131 Nm +5 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 75 KM / 121 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    1.3 84 KM 62 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda 2 DE 1.3 84 KM 62 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 84 KM   |   Moment obrotowy: 121 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 84 KM / 121 Nm Chip: 87 KM / 125 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 84 KM / 121 Nm Chip: 89 KM / 131 Nm +5 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 84 KM / 121 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    1.3 86 KM 63 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda 2 DE 1.3 86 KM 63 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 86 KM   |   Moment obrotowy: 122 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 86 KM / 122 Nm Chip: 89 KM / 126 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 86 KM / 122 Nm Chip: 91 KM / 132 Nm +5 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 86 KM / 122 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    Sport 1.3 86 KM 63 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda 2 DE Sport 1.3 86 KM 63 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 86 KM   |   Moment obrotowy: 122 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 86 KM / 122 Nm Chip: 89 KM / 126 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 86 KM / 122 Nm Chip: 91 KM / 132 Nm +5 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 86 KM / 122 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    1.5 103 KM 75 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda 2 DE 1.5 103 KM 75 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 103 KM   |   Moment obrotowy: 133 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 103 KM / 133 Nm Chip: 106 KM / 137 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 103 KM / 133 Nm Chip: 109 KM / 144 Nm +6 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 103 KM / 133 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    1.5 103 KM 75 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda 2 DE 1.5 103 KM 75 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 103 KM   |   Moment obrotowy: 133 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 103 KM / 133 Nm Chip: 106 KM / 137 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 103 KM / 133 Nm Chip: 109 KM / 144 Nm +6 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 103 KM / 133 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    1.5 103 KM 76 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda 2 DE 1.5 103 KM 76 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 103 KM   |   Moment obrotowy: 137 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 103 KM / 137 Nm Chip: 106 KM / 141 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 103 KM / 137 Nm Chip: 109 KM / 148 Nm +6 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 103 KM / 137 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    Sport 1.5 103 KM 76 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Mazda 2 DE Sport 1.5 103 KM 76 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 103 KM   |   Moment obrotowy: 137 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 103 KM / 137 Nm Chip: 106 KM / 141 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 103 KM / 137 Nm Chip: 109 KM / 148 Nm +6 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 103 KM / 137 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    1.4 CD 68 KM 50 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Mazda 2 DE 1.4 CD 68 KM 50 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 68 KM   |   Moment obrotowy: 160 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 68 KM / 160 Nm Chip: 73 KM / 176 Nm +5 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 68 KM / 160 Nm Chip: 85 KM / 202 Nm +17 KM / +42 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 68 KM / 160 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    Sport 1.4 CD 68 KM 50 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Mazda 2 DE Sport 1.4 CD 68 KM 50 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 68 KM   |   Moment obrotowy: 160 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 68 KM / 160 Nm Chip: 73 KM / 176 Nm +5 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 68 KM / 160 Nm Chip: 85 KM / 202 Nm +17 KM / +42 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 68 KM / 160 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    1.6 CD 90 KM 66 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Mazda 2 DE 1.6 CD 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM   |   Moment obrotowy: 212 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 90 KM / 212 Nm Chip: 97 KM / 233 Nm +7 KM / +21 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 90 KM / 212 Nm Chip: 113 KM / 267 Nm +23 KM / +55 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 90 KM / 212 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    Sport 1.6 CD 90 KM 66 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Mazda 2 DE Sport 1.6 CD 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM   |   Moment obrotowy: 212 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 90 KM / 212 Nm Chip: 97 KM / 233 Nm +7 KM / +21 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 90 KM / 212 Nm Chip: 113 KM / 267 Nm +23 KM / +55 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 90 KM / 212 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Mazda

  • Informacje o silniku
    1.6 CD 95 KM 70 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Mazda 2 DE 1.6 CD 95 KM 70 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 95 KM   |   Moment obrotowy: 205 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 95 KM / 205 Nm Chip: 103 KM / 226 Nm +8 KM / +21 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 95 KM / 205 Nm Chip: 119 KM / 258 Nm +24 KM / +53 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 95 KM / 205 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 95 KM / 205 Nm Chip: 109 KM / 242 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł