Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Lancia Musa 350

powrót do listy generacji Lancia Musa
Filtruj wyniki:
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.4 8v 78 KM 57 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Lancia Musa 350 1.4 8v 78 KM 57 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 78 KM   |   Moment obrotowy: 115 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 78 KM / 115 Nm Chip: 80 KM / 118 Nm +2 KM / +3 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 78 KM / 115 Nm Chip: 83 KM / 124 Nm +5 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 78 KM / 115 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.4 16v 95 KM 70 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Lancia Musa 350 1.4 16v 95 KM 70 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 95 KM   |   Moment obrotowy: 128 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 95 KM / 128 Nm Chip: 98 KM / 132 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 95 KM / 128 Nm Chip: 101 KM / 138 Nm +6 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 95 KM / 128 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.4 16v 95 KM 70 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Lancia Musa 350 1.4 16v 95 KM 70 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 95 KM   |   Moment obrotowy: 128 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 95 KM / 128 Nm Chip: 98 KM / 132 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 95 KM / 128 Nm Chip: 101 KM / 138 Nm +6 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 95 KM / 128 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.4 16v Start&Stopp 95 KM 70 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Lancia Musa 350 1.4 16v Start&Stopp 95 KM 70 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 95 KM   |   Moment obrotowy: 128 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 95 KM / 128 Nm Chip: 98 KM / 132 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 95 KM / 128 Nm Chip: 101 KM / 138 Nm +6 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 95 KM / 128 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.4 16v Start&Stopp 95 KM 70 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Lancia Musa 350 1.4 16v Start&Stopp 95 KM 70 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 95 KM   |   Moment obrotowy: 128 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 95 KM / 128 Nm Chip: 98 KM / 132 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 95 KM / 128 Nm Chip: 101 KM / 138 Nm +6 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 95 KM / 128 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.3 jtd Multijet 16v 70 KM 51 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Lancia Musa 350 1.3 jtd Multijet 16v 70 KM 51 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 70 KM   |   Moment obrotowy: 180 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 70 KM / 180 Nm Chip: 76 KM / 198 Nm +6 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 70 KM / 180 Nm Chip: 88 KM / 227 Nm +18 KM / +47 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 70 KM / 180 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.3 jtd Multijet 16v 70 KM 51 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Lancia Musa 350 1.3 jtd Multijet 16v 70 KM 51 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 70 KM   |   Moment obrotowy: 180 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 70 KM / 180 Nm Chip: 76 KM / 198 Nm +6 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 70 KM / 180 Nm Chip: 88 KM / 227 Nm +18 KM / +47 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 70 KM / 180 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 70 KM / 180 Nm Chip: 81 KM / 212 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.3 jtd Multijet 16v 90 KM 66 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Lancia Musa 350 1.3 jtd Multijet 16v 90 KM 66 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 90 KM   |   Moment obrotowy: 180 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 90 KM / 180 Nm Chip: 97 KM / 198 Nm +7 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 90 KM / 180 Nm Chip: 113 KM / 227 Nm +23 KM / +47 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 90 KM / 180 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 90 KM / 180 Nm Chip: 104 KM / 212 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.3 jtd Multijet 16v 90 KM 66 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Lancia Musa 350 1.3 jtd Multijet 16v 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM   |   Moment obrotowy: 180 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 90 KM / 180 Nm Chip: 97 KM / 198 Nm +7 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 90 KM / 180 Nm Chip: 113 KM / 227 Nm +23 KM / +47 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 90 KM / 180 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 90 KM / 180 Nm Chip: 104 KM / 212 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.3 jtd Multijet 16v DPF 90 KM 66 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Lancia Musa 350 1.3 jtd Multijet 16v DPF 90 KM 66 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 90 KM   |   Moment obrotowy: 180 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 90 KM / 180 Nm Chip: 97 KM / 198 Nm +7 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 90 KM / 180 Nm Chip: 113 KM / 227 Nm +23 KM / +47 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 90 KM / 180 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.3 jtd Multijet 16v 95 KM 70 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Lancia Musa 350 1.3 jtd Multijet 16v 95 KM 70 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 95 KM   |   Moment obrotowy: 200 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 95 KM / 200 Nm Chip: 103 KM / 220 Nm +8 KM / +20 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 95 KM / 200 Nm Chip: 119 KM / 252 Nm +24 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 95 KM / 200 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 95 KM / 200 Nm Chip: 109 KM / 236 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp 95 KM 70 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Lancia Musa 350 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp 95 KM 70 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 95 KM   |   Moment obrotowy: 200 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 95 KM / 200 Nm Chip: 103 KM / 220 Nm +8 KM / +20 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 95 KM / 200 Nm Chip: 119 KM / 252 Nm +24 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 95 KM / 200 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 95 KM / 200 Nm Chip: 109 KM / 236 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp 95 KM 70 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Lancia Musa 350 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp 95 KM 70 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 95 KM   |   Moment obrotowy: 200 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 95 KM / 200 Nm Chip: 103 KM / 220 Nm +8 KM / +20 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 95 KM / 200 Nm Chip: 119 KM / 252 Nm +24 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 95 KM / 200 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 95 KM / 200 Nm Chip: 109 KM / 236 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.9 jtd Multijet 8v 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Lancia Musa 350 1.9 jtd Multijet 8v 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 260 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 260 Nm Chip: 108 KM / 286 Nm +8 KM / +26 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 260 Nm Chip: 125 KM / 328 Nm +25 KM / +68 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 100 KM / 260 Nm Chip: 115 KM / 307 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Lancia

  • Informacje o silniku
    1.6 jtd Multijet 16v 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Lancia Musa 350 1.6 jtd Multijet 16v 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 300 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 130 KM / 330 Nm +10 KM / +30 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 150 KM / 378 Nm +30 KM / +78 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 300 Nm Chip: 138 KM / 354 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł