Katalog mocy - Pojazdy osobowe

Chip tuning pojazdu KIA Shuma FB

powrót do listy generacji KIA Shuma
Filtruj wyniki:
KIA

  • Informacje o silniku
    II 1.6 102 KM 75 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Shuma FB II 1.6 102 KM 75 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 102 KM   |   Moment obrotowy: 144 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 102 KM / 144 Nm Chip: 105 KM / 148 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 102 KM / 144 Nm Chip: 108 KM / 156 Nm +6 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 102 KM / 144 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    II 1.6 102 KM 75 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Shuma FB II 1.6 102 KM 75 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 102 KM   |   Moment obrotowy: 144 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 102 KM / 144 Nm Chip: 105 KM / 148 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 102 KM / 144 Nm Chip: 108 KM / 156 Nm +6 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 102 KM / 144 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    II 1.8 114 KM 84 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Shuma FB II 1.8 114 KM 84 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 114 KM   |   Moment obrotowy: 157 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 114 KM / 157 Nm Chip: 117 KM / 162 Nm +3 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 114 KM / 157 Nm Chip: 121 KM / 170 Nm +7 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 114 KM / 157 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    II 1.8 114 KM 84 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Shuma FB II 1.8 114 KM 84 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 114 KM   |   Moment obrotowy: 157 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 114 KM / 157 Nm Chip: 117 KM / 162 Nm +3 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 114 KM / 157 Nm Chip: 121 KM / 170 Nm +7 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 114 KM / 157 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna