Katalog mocy

Chip tuning pojazdu KIA Optima JF

powrót do listy generacji KIA Optima
Filtruj wyniki:
KIA

  • Informacje o silniku
    Sportswagon 2.0 163 KM 120 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Optima JF Sportswagon 2.0 163 KM 120 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 196 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 196 Nm Chip: 168 KM / 202 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 196 Nm Chip: 173 KM / 212 Nm +10 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 196 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    Sportswagon 2.0 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Optima JF Sportswagon 2.0 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 196 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 196 Nm Chip: 168 KM / 202 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 196 Nm Chip: 173 KM / 212 Nm +10 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 196 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.0 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Optima JF 2.0 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 196 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 196 Nm Chip: 168 KM / 202 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 196 Nm Chip: 173 KM / 212 Nm +10 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 196 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    Sportswagon 1.6 T-GDI 180 KM 132 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Optima JF Sportswagon 1.6 T-GDI 180 KM 132 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 265 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 265 Nm Chip: 189 KM / 278 Nm +9 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 265 Nm Chip: 209 KM / 313 Nm +29 KM / +48 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 265 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 180 KM / 265 Nm Chip: 198 KM / 294 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
KIA

  • Informacje o silniku
    Sportswagon 2.0 T-GDI 238 KM 175 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Optima JF Sportswagon 2.0 T-GDI 238 KM 175 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 238 KM   |   Moment obrotowy: 353 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 238 KM / 353 Nm Chip: 250 KM / 371 Nm +12 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 238 KM / 353 Nm Chip: 276 KM / 417 Nm +38 KM / +64 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 238 KM / 353 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 238 KM / 353 Nm Chip: 262 KM / 392 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
KIA

  • Informacje o silniku
    Sportswagon 2.0 T-GDI 245 KM 180 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Optima JF Sportswagon 2.0 T-GDI 245 KM 180 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 245 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 245 KM / 350 Nm Chip: 257 KM / 368 Nm +12 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 245 KM / 350 Nm Chip: 284 KM / 413 Nm +39 KM / +63 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 245 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 245 KM / 350 Nm Chip: 270 KM / 389 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
KIA

  • Informacje o silniku
    2.0 T-GDI 245 KM 180 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Optima JF 2.0 T-GDI 245 KM 180 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 245 KM   |   Moment obrotowy: 350 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 245 KM / 350 Nm Chip: 257 KM / 368 Nm +12 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 245 KM / 350 Nm Chip: 284 KM / 413 Nm +39 KM / +63 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 245 KM / 350 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 245 KM / 350 Nm Chip: 270 KM / 389 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
KIA

  • Informacje o silniku
    Sportswagon 1.6 CRDi 136 KM 100 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel KIA Optima JF Sportswagon 1.6 CRDi 136 KM 100 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 147 KM / 352 Nm +11 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 170 KM / 403 Nm +34 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 156 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
KIA

  • Informacje o silniku
    Sportswagon 1.6 CRDi 136 KM 100 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel KIA Optima JF Sportswagon 1.6 CRDi 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 147 KM / 352 Nm +11 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 170 KM / 403 Nm +34 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 156 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
KIA

  • Informacje o silniku
    Sportswagon 1.7 CRDi 141 KM 104 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel KIA Optima JF Sportswagon 1.7 CRDi 141 KM 104 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 141 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 141 KM / 340 Nm Chip: 152 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 141 KM / 340 Nm Chip: 176 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 141 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 141 KM / 340 Nm Chip: 162 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
KIA

  • Informacje o silniku
    Sportswagon 1.7 CRDi 141 KM 104 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel KIA Optima JF Sportswagon 1.7 CRDi 141 KM 104 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 141 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 141 KM / 340 Nm Chip: 152 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 141 KM / 340 Nm Chip: 176 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 141 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 141 KM / 340 Nm Chip: 162 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
KIA

  • Informacje o silniku
    1.7 CRDi 141 KM 104 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel KIA Optima JF 1.7 CRDi 141 KM 104 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 141 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 141 KM / 340 Nm Chip: 152 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 141 KM / 340 Nm Chip: 176 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 141 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 141 KM / 340 Nm Chip: 162 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
KIA

  • Informacje o silniku
    1.7 CRDi 141 KM 104 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel KIA Optima JF 1.7 CRDi 141 KM 104 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 141 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 141 KM / 340 Nm Chip: 152 KM / 374 Nm +11 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 141 KM / 340 Nm Chip: 176 KM / 428 Nm +35 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 141 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 141 KM / 340 Nm Chip: 162 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
KIA

  • Informacje o silniku
    Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid 205 KM 151 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
hybryda plug-in KIA Optima JF Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid 205 KM 151 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 205 KM   |   Moment obrotowy: 375 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 205 KM / 375 Nm Chip: 205 KM / 375 Nm +0 KM / +0 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 205 KM / 375 Nm Chip: 205 KM / 375 Nm +0 KM / +0 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 205 KM / 375 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.0 GDI Plugin-Hybrid 205 KM 151 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
hybryda plug-in KIA Optima JF 2.0 GDI Plugin-Hybrid 205 KM 151 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 205 KM   |   Moment obrotowy: 375 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 205 KM / 375 Nm Chip: 205 KM / 375 Nm +0 KM / +0 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 205 KM / 375 Nm Chip: 205 KM / 375 Nm +0 KM / +0 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 205 KM / 375 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna