Katalog mocy

Chip tuning pojazdu KIA Magentis MG

powrót do listy generacji KIA Magentis
Filtruj wyniki:
KIA

  • Informacje o silniku
    2.0 144 KM 106 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Magentis MG 2.0 144 KM 106 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 144 KM   |   Moment obrotowy: 189 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 144 KM / 189 Nm Chip: 148 KM / 195 Nm +4 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 144 KM / 189 Nm Chip: 153 KM / 204 Nm +9 KM / +15 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 144 KM / 189 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.0 164 KM 121 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Magentis MG 2.0 164 KM 121 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 164 KM   |   Moment obrotowy: 197 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 164 KM / 197 Nm Chip: 169 KM / 203 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 164 KM / 197 Nm Chip: 174 KM / 213 Nm +10 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 164 KM / 197 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.0 164 KM 121 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Magentis MG 2.0 164 KM 121 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 164 KM   |   Moment obrotowy: 197 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 164 KM / 197 Nm Chip: 169 KM / 203 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 164 KM / 197 Nm Chip: 174 KM / 213 Nm +10 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 164 KM / 197 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.7 V6 188 KM 138 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Magentis MG 2.7 V6 188 KM 138 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 188 KM   |   Moment obrotowy: 247 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 188 KM / 247 Nm Chip: 194 KM / 254 Nm +6 KM / +7 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 188 KM / 247 Nm Chip: 199 KM / 267 Nm +11 KM / +20 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 188 KM / 247 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.7 V6 193 KM 142 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Magentis MG 2.7 V6 193 KM 142 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 193 KM   |   Moment obrotowy: 247 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 193 KM / 247 Nm Chip: 199 KM / 254 Nm +6 KM / +7 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 193 KM / 247 Nm Chip: 205 KM / 267 Nm +12 KM / +20 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 193 KM / 247 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.0 CRDi 140 KM 103 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel KIA Magentis MG 2.0 CRDi 140 KM 103 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 305 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 305 Nm Chip: 151 KM / 336 Nm +11 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 305 Nm Chip: 175 KM / 384 Nm +35 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 305 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.0 CRDi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel KIA Magentis MG 2.0 CRDi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 305 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 305 Nm Chip: 151 KM / 336 Nm +11 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 305 Nm Chip: 175 KM / 384 Nm +35 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 305 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.0 CRDi 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel KIA Magentis MG 2.0 CRDi 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 305 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 305 Nm Chip: 162 KM / 336 Nm +12 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 305 Nm Chip: 188 KM / 384 Nm +38 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 305 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.0 CRDi 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel KIA Magentis MG 2.0 CRDi 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 305 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 305 Nm Chip: 162 KM / 336 Nm +12 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 305 Nm Chip: 188 KM / 384 Nm +38 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 305 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna