Katalog mocy - Pojazdy osobowe

Chip tuning pojazdu KIA Magentis GD

powrót do listy generacji KIA Magentis
Filtruj wyniki:
KIA

  • Informacje o silniku
    2.0 136 KM 100 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Magentis GD 2.0 136 KM 100 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 180 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 180 Nm Chip: 140 KM / 185 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 180 Nm Chip: 144 KM / 194 Nm +8 KM / +14 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 180 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.0 136 KM 100 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Magentis GD 2.0 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 180 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 180 Nm Chip: 140 KM / 185 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 180 Nm Chip: 144 KM / 194 Nm +8 KM / +14 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 180 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.5 169 KM 124 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Magentis GD 2.5 169 KM 124 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 169 KM   |   Moment obrotowy: 230 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 169 KM / 230 Nm Chip: 174 KM / 237 Nm +5 KM / +7 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 169 KM / 230 Nm Chip: 179 KM / 248 Nm +10 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 169 KM / 230 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.5 169 KM 124 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Magentis GD 2.5 169 KM 124 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 169 KM   |   Moment obrotowy: 230 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 169 KM / 230 Nm Chip: 174 KM / 237 Nm +5 KM / +7 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 169 KM / 230 Nm Chip: 179 KM / 248 Nm +10 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 169 KM / 230 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna