Katalog mocy - Pojazdy osobowe

Chip tuning pojazdu KIA Clarus GC

powrót do listy generacji KIA Clarus
Filtruj wyniki:
KIA

  • Informacje o silniku
    Kombi 1.8 116 KM 85 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Clarus GC Kombi 1.8 116 KM 85 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 116 KM   |   Moment obrotowy: 152 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 116 KM / 152 Nm Chip: 119 KM / 157 Nm +3 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 116 KM / 152 Nm Chip: 123 KM / 164 Nm +7 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 116 KM / 152 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    1.8 116 KM 85 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Clarus GC 1.8 116 KM 85 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 116 KM   |   Moment obrotowy: 152 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 116 KM / 152 Nm Chip: 119 KM / 157 Nm +3 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 116 KM / 152 Nm Chip: 123 KM / 164 Nm +7 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 116 KM / 152 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    1.8 116 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Clarus GC 1.8 116 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 116 KM   |   Moment obrotowy: 152 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 116 KM / 152 Nm Chip: 119 KM / 157 Nm +3 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 116 KM / 152 Nm Chip: 123 KM / 164 Nm +7 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 116 KM / 152 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    Kombi 2.0 133 KM 98 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Clarus GC Kombi 2.0 133 KM 98 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 133 KM   |   Moment obrotowy: 171 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 133 KM / 171 Nm Chip: 137 KM / 176 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 133 KM / 171 Nm Chip: 141 KM / 185 Nm +8 KM / +14 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 133 KM / 171 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    KombiKombi 2.0 133 KM 98 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Clarus GC KombiKombi 2.0 133 KM 98 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 133 KM   |   Moment obrotowy: 171 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 133 KM / 171 Nm Chip: 137 KM / 176 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 133 KM / 171 Nm Chip: 141 KM / 185 Nm +8 KM / +14 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 133 KM / 171 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.0 133 KM 98 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Clarus GC 2.0 133 KM 98 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 133 KM   |   Moment obrotowy: 171 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 133 KM / 171 Nm Chip: 137 KM / 176 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 133 KM / 171 Nm Chip: 141 KM / 185 Nm +8 KM / +14 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 133 KM / 171 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
KIA

  • Informacje o silniku
    2.0 133 KM 98 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna KIA Clarus GC 2.0 133 KM 98 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 133 KM   |   Moment obrotowy: 171 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 133 KM / 171 Nm Chip: 137 KM / 176 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 133 KM / 171 Nm Chip: 141 KM / 185 Nm +8 KM / +14 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 133 KM / 171 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna