poniedziałek - piątek:
8
00
- 16
00
sobota - niedziela:
nieczynne
pn-pt:
8
00
- 16
00
sb-nd:
nieczynne
Centrala:
604 913 772
Agro /
TIR:
788 311 001
biuro@v-tuning.pl
agro@v-tuning.pl
Partnerzy
0
/
0,00 zł
V-Tuning
Informacje o firmie
Jak działamy?
Współpraca
Oferta współpracy
Serwis plików online
Narzędzia i oprogramowanie
Szkolenia: Tuning, programowanie
Legalność
Gwarancja
Spacer Wirtualny 360°
Katalog mocy
Usługi
Wszystkie usługi
Chip tuning na gwarancji
V-Tuning Power Deck
Lista kodów DTC/OBD
Cennik
Serwis DPF
Allegro
F.A.Q.
Blog
Artykuły
Modyfikacje w Leżajsku
Samochody osobowe
Samochody dostawcze
TIR - samochody ciężarowe
AGRO - pojazdy rolnicze
Maszyny budowlane
ATV, UTV - quady
Usługi w oddziałach
Kody błędów OBD/DTC
Sklep
Narzędzia do Chip Tuningu
Alientech
Dimsport
MagicMotorsport
Power Deck
Chip Tuning na gwarancji
Chemia warsztatowa
Odzież i akcesoria
Odzież
Akcesoria
Hamownie
Testery Diagnostyczne
Szkolenia
Usługi edycji oprogramowania
Regulamin sklepu
Pliki oryginalne ECU
Pliki oryginalne ECU, ORI
Pliki oryginalne SGO, FRF
Wyszukaj plik
Cennik
Kontakt
Informacje kontaktowe
Oddziały V-Tuning
Rezerwacja online
Strefa klienta
Wyznacz trasę
Szukaj
Szukaj
0
Katalog mocy
Katalog mocy
Kawasaki
Mule PRO-FXT
2016
Chip tuning pojazdu Kawasaki Mule PRO-FXT 2016
Marka
Kategoria
Model
Generacja
Paliwo
Silnik
powrót do listy generacji Kawasaki Mule PRO-FXT
Filtruj wyniki:
Kawasaki
Informacje o silniku
Ranch Edition
i możliwościach tuningu
więcej
benzyna
Kawasaki Mule PRO-FXT 2016 Ranch Edition
wykresy
Moment obrotowy:
48 Nm
Doładowanie:
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 48 Nm
Chip: 53 Nm
+5 Nm
koszt: od
1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 48 Nm
Przyrost uzależniony
od zmian mechanicznych
wycena indywidualna
Kawasaki
Informacje o silniku
Ranch Edition 48 KM 35.3 kW
i możliwościach tuningu
więcej
benzyna
Kawasaki Mule PRO-FXT 2016 Ranch Edition 48 KM 35.3 kW
wykresy
Moc maksymalna:
48 KM
|
Moment obrotowy:
48 Nm
Doładowanie:
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 48 KM / 48 Nm
Chip: 53 KM / 53 Nm
+5 KM / +5 Nm
koszt: od
1800 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 48 KM / 48 Nm
Przyrost uzależniony
od zmian mechanicznych
wycena indywidualna