Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Kawasaki Brute Force 2012

powrót do listy generacji Kawasaki Brute Force

Filtruj wyniki:

więcej

benzyna Kawasaki Brute Force 2012 Brute Force® 300 wykresy

Doładowanie:

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

koszt: od 1800 zł

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

więcej

benzyna Kawasaki Brute Force 2012 Brute Force® 300 wykresy

Moment obrotowy: 15.9 Nm Doładowanie:

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 15.9 Nm Chip: 17 Nm +1.1 Nm koszt: od 1800 zł

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 15.9 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

więcej

benzyna Kawasaki Brute Force 2012 Brute Force® 750 4x4i EPS wykresy

Doładowanie:

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

koszt: od 1800 zł

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

więcej

benzyna Kawasaki Brute Force 2012 Brute Force® 750 4x4i EPS wykresy

Moment obrotowy: 42.7 Nm Doładowanie:

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 42.7 Nm Chip: 47 Nm +4.3 Nm koszt: od 1800 zł

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 42.7 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

więcej

benzyna Kawasaki Brute Force 2012 Brute Force® 750 4x4i EPS Camo wykresy

Doładowanie:

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

koszt: od 1800 zł

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna

więcej

benzyna Kawasaki Brute Force 2012 Brute Force® 750 4x4i EPS Camo wykresy

Moment obrotowy: 42.7 Nm Doładowanie:

Chip tuning

jeszcze więcej mocy
i momentu obr.

Oryg: 42.7 Nm Chip: 47 Nm +4.3 Nm koszt: od 1800 zł

Extreme tuning

tylko po zmianach
mechanicznych

Oryg: 42.7 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna