Katalog mocy

Chip tuning pojazdu International Trucks LoneStar EPA 2013

powrót do listy generacji International Trucks LoneStar
Filtruj wyniki:
International Trucks

  • Informacje o silniku
    15.0 V6 400 KM 294 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks LoneStar EPA 2013 15.0 V6 400 KM 294 kW wykresy

Moc maksymalna: 400 KM   |   Moment obrotowy: 1966 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 400 KM / 1966 Nm Chip: 408 KM / 2056 Nm +8 KM / +90 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 400 KM / 1966 Nm Chip: 425 KM / 2237 Nm +25 KM / +271 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 400 KM / 1966 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    15.0 V6 425 KM 313 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks LoneStar EPA 2013 15.0 V6 425 KM 313 kW wykresy

Moc maksymalna: 425 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 425 KM / 2237 Nm Chip: 434 KM / 2289 Nm +9 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 425 KM / 2237 Nm Chip: 451 KM / 2394 Nm +26 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 425 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    15.0 V6 451 KM 332 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks LoneStar EPA 2013 15.0 V6 451 KM 332 kW wykresy

Moc maksymalna: 451 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Chip: 459 KM / 2289 Nm +8 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Chip: 476 KM / 2394 Nm +25 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    15.0 V6 476 KM 350 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks LoneStar EPA 2013 15.0 V6 476 KM 350 kW wykresy

Moc maksymalna: 476 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Chip: 487 KM / 2289 Nm +11 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Chip: 509 KM / 2394 Nm +33 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    15.0 V6 486 KM 357 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks LoneStar EPA 2013 15.0 V6 486 KM 357 kW wykresy

Moc maksymalna: 486 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 486 KM / 2508 Nm Chip: 491 KM / 2598 Nm +5 KM / +90 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 486 KM / 2508 Nm Chip: 501 KM / 2779 Nm +15 KM / +271 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 486 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    15.0 V6 501 KM 368 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks LoneStar EPA 2013 15.0 V6 501 KM 368 kW wykresy

Moc maksymalna: 501 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Chip: 509 KM / 2598 Nm +8 KM / +90 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Chip: 526 KM / 2779 Nm +25 KM / +271 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    15.0 V6 526 KM 387 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks LoneStar EPA 2013 15.0 V6 526 KM 387 kW wykresy

Moc maksymalna: 526 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 526 KM / 2508 Nm Chip: 534 KM / 2598 Nm +8 KM / +90 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 526 KM / 2508 Nm Chip: 551 KM / 2779 Nm +25 KM / +271 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 526 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    15.0 V6 551 KM 405 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks LoneStar EPA 2013 15.0 V6 551 KM 405 kW wykresy

Moc maksymalna: 551 KM   |   Moment obrotowy: 2779 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 551 KM / 2779 Nm Chip: 564 KM / 2844 Nm +13 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 551 KM / 2779 Nm Chip: 590 KM / 2974 Nm +39 KM / +195 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 551 KM / 2779 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    15.0 V6 561 KM 413 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks LoneStar EPA 2013 15.0 V6 561 KM 413 kW wykresy

Moc maksymalna: 561 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 561 KM / 2508 Nm Chip: 574 KM / 2598 Nm +13 KM / +90 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 561 KM / 2508 Nm Chip: 601 KM / 2779 Nm +40 KM / +271 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 561 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    15.0 V6 601 KM 442 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks LoneStar EPA 2013 15.0 V6 601 KM 442 kW wykresy

Moc maksymalna: 601 KM   |   Moment obrotowy: 2779 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Chip: 615 KM / 2844 Nm +14 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Chip: 643 KM / 2974 Nm +42 KM / +195 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna