Katalog mocy - Pojazdy ciężarowe

Chip tuning pojazdu International Trucks 9900 EPA 2007

powrót do listy generacji International Trucks 9900
Filtruj wyniki:
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900 9.3 V6 300 KM 221 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900 9.3 V6 300 KM 221 kW wykresy

Moc maksymalna: 300 KM   |   Moment obrotowy: 1088 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 300 KM / 1088 Nm Chip: 307 KM / 1155 Nm +7 KM / +67 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 300 KM / 1088 Nm Chip: 321 KM / 1290 Nm +21 KM / +202 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 300 KM / 1088 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900 9.3 V6 310 KM 228 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900 9.3 V6 310 KM 228 kW wykresy

Moc maksymalna: 310 KM   |   Moment obrotowy: 950 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 310 KM / 950 Nm Chip: 317 KM / 972 Nm +7 KM / +22 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 310 KM / 950 Nm Chip: 330 KM / 1017 Nm +20 KM / +67 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 310 KM / 950 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900 10.5 V6 330 KM 243 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900 10.5 V6 330 KM 243 kW wykresy

Moc maksymalna: 330 KM   |   Moment obrotowy: 1700 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 330 KM / 1700 Nm Chip: 343 KM / 1745 Nm +13 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 330 KM / 1700 Nm Chip: 370 KM / 1836 Nm +40 KM / +136 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 330 KM / 1700 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900 9.3 V6 330 KM 243 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900 9.3 V6 330 KM 243 kW wykresy

Moc maksymalna: 330 KM   |   Moment obrotowy: 1290 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 330 KM / 1290 Nm Chip: 338 KM / 1321 Nm +8 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 330 KM / 1290 Nm Chip: 353 KM / 1382 Nm +23 KM / +92 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 330 KM / 1290 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900 10.5 V6 370 KM 272 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900 10.5 V6 370 KM 272 kW wykresy

Moc maksymalna: 370 KM   |   Moment obrotowy: 1836 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 370 KM / 1836 Nm Chip: 377 KM / 1879 Nm +7 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 370 KM / 1836 Nm Chip: 390 KM / 1964 Nm +20 KM / +128 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 370 KM / 1836 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900 10.5 V6 390 KM 287 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900 10.5 V6 390 KM 287 kW wykresy

Moc maksymalna: 390 KM   |   Moment obrotowy: 1904 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 390 KM / 1904 Nm Chip: 399 KM / 1948 Nm +9 KM / +44 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 390 KM / 1904 Nm Chip: 417 KM / 2037 Nm +27 KM / +133 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 390 KM / 1904 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900i 15.0 V6 400 KM 294 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900i 15.0 V6 400 KM 294 kW wykresy

Moc maksymalna: 400 KM   |   Moment obrotowy: 1972 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 400 KM / 1972 Nm Chip: 408 KM / 2063 Nm +8 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 400 KM / 1972 Nm Chip: 425 KM / 2244 Nm +25 KM / +272 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 400 KM / 1972 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900 12.4 V6 410 KM 302 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900 12.4 V6 410 KM 302 kW wykresy

Moc maksymalna: 410 KM   |   Moment obrotowy: 1972 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 410 KM / 1972 Nm Chip: 417 KM / 2017 Nm +7 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 410 KM / 1972 Nm Chip: 431 KM / 2108 Nm +21 KM / +136 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 410 KM / 1972 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900i 15.0 V6 425 KM 313 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900i 15.0 V6 425 KM 313 kW wykresy

Moc maksymalna: 425 KM   |   Moment obrotowy: 2244 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 425 KM / 2244 Nm Chip: 434 KM / 2335 Nm +9 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 425 KM / 2244 Nm Chip: 451 KM / 2516 Nm +26 KM / +272 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 425 KM / 2244 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900 12.4 V6 431 KM 317 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900 12.4 V6 431 KM 317 kW wykresy

Moc maksymalna: 431 KM   |   Moment obrotowy: 2108 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 431 KM / 2108 Nm Chip: 446 KM / 2176 Nm +15 KM / +68 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 431 KM / 2108 Nm Chip: 476 KM / 2312 Nm +45 KM / +204 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 431 KM / 2108 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900i 15.2 V6 436 KM 321 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900i 15.2 V6 436 KM 321 kW wykresy

Moc maksymalna: 436 KM   |   Moment obrotowy: 2244 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 436 KM / 2244 Nm Chip: 449 KM / 2332 Nm +13 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 436 KM / 2244 Nm Chip: 476 KM / 2508 Nm +40 KM / +264 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 436 KM / 2244 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900i 15.0 V6 451 KM 332 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900i 15.0 V6 451 KM 332 kW wykresy

Moc maksymalna: 451 KM   |   Moment obrotowy: 2244 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 451 KM / 2244 Nm Chip: 463 KM / 2335 Nm +12 KM / +91 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 451 KM / 2244 Nm Chip: 486 KM / 2516 Nm +35 KM / +272 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 451 KM / 2244 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900 12.4 V6 476 KM 350 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900 12.4 V6 476 KM 350 kW wykresy

Moc maksymalna: 476 KM   |   Moment obrotowy: 2312 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 476 KM / 2312 Nm Chip: 487 KM / 2366 Nm +11 KM / +54 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 476 KM / 2312 Nm Chip: 509 KM / 2473 Nm +33 KM / +161 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 476 KM / 2312 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900i 15.2 V6 476 KM 350 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900i 15.2 V6 476 KM 350 kW wykresy

Moc maksymalna: 476 KM   |   Moment obrotowy: 2244 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 476 KM / 2244 Nm Chip: 484 KM / 2332 Nm +8 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 476 KM / 2244 Nm Chip: 501 KM / 2508 Nm +25 KM / +264 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 476 KM / 2244 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900i 15.0 V6 486 KM 357 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900i 15.0 V6 486 KM 357 kW wykresy

Moc maksymalna: 486 KM   |   Moment obrotowy: 2516 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 486 KM / 2516 Nm Chip: 491 KM / 2604 Nm +5 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 486 KM / 2516 Nm Chip: 501 KM / 2779 Nm +15 KM / +263 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 486 KM / 2516 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900i 15.0 V6 501 KM 368 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900i 15.0 V6 501 KM 368 kW wykresy

Moc maksymalna: 501 KM   |   Moment obrotowy: 2516 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 501 KM / 2516 Nm Chip: 518 KM / 2604 Nm +17 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 501 KM / 2516 Nm Chip: 551 KM / 2779 Nm +50 KM / +263 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 501 KM / 2516 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900i 15.2 V6 501 KM 368 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900i 15.2 V6 501 KM 368 kW wykresy

Moc maksymalna: 501 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Chip: 501 KM / 2567 Nm +0 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Chip: 501 KM / 2684 Nm +0 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900i 15.0 V6 526 KM 387 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900i 15.0 V6 526 KM 387 kW wykresy

Moc maksymalna: 526 KM   |   Moment obrotowy: 2516 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 526 KM / 2516 Nm Chip: 534 KM / 2575 Nm +8 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 526 KM / 2516 Nm Chip: 551 KM / 2692 Nm +25 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 526 KM / 2516 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900i 15.0 V6 551 KM 405 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900i 15.0 V6 551 KM 405 kW wykresy

Moc maksymalna: 551 KM   |   Moment obrotowy: 2516 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 551 KM / 2516 Nm Chip: 568 KM / 2604 Nm +17 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 551 KM / 2516 Nm Chip: 601 KM / 2779 Nm +50 KM / +263 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 551 KM / 2516 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
International Trucks

  • Informacje o silniku
    9900i 15.2 V6 551 KM 405 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel International Trucks 9900 EPA 2007 9900i 15.2 V6 551 KM 405 kW wykresy

Moc maksymalna: 551 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 551 KM / 2508 Nm Chip: 564 KM / 2567 Nm +13 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 551 KM / 2508 Nm Chip: 589 KM / 2684 Nm +38 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 551 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna