Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Honda NSX 1 gen.

powrót do listy generacji Honda NSX
Filtruj wyniki:
Honda

  • Informacje o silniku
    -T 3.0 256 KM 188 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Honda NSX 1 gen. -T 3.0 256 KM 188 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 256 KM   |   Moment obrotowy: 284 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 256 KM / 284 Nm Chip: 264 KM / 293 Nm +8 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 256 KM / 284 Nm Chip: 271 KM / 307 Nm +15 KM / +23 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 256 KM / 284 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Honda

  • Informacje o silniku
    3.0 256 KM 188 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Honda NSX 1 gen. 3.0 256 KM 188 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 256 KM   |   Moment obrotowy: 284 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 256 KM / 284 Nm Chip: 264 KM / 293 Nm +8 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 256 KM / 284 Nm Chip: 271 KM / 307 Nm +15 KM / +23 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 256 KM / 284 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Honda

  • Informacje o silniku
    -T 3.2 280 KM 206 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Honda NSX 1 gen. -T 3.2 280 KM 206 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 280 KM   |   Moment obrotowy: 298 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 280 KM / 298 Nm Chip: 288 KM / 307 Nm +8 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 280 KM / 298 Nm Chip: 297 KM / 322 Nm +17 KM / +24 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 280 KM / 298 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Honda

  • Informacje o silniku
    3.2 280 KM 206 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Honda NSX 1 gen. 3.2 280 KM 206 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 280 KM   |   Moment obrotowy: 298 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 280 KM / 298 Nm Chip: 288 KM / 307 Nm +8 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 280 KM / 298 Nm Chip: 297 KM / 322 Nm +17 KM / +24 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 280 KM / 298 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna