Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Honda CR-V 1 gen.

powrót do listy generacji Honda CR-V
Filtruj wyniki:
Honda

  • Informacje o silniku
    2.0i 128 KM 94 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Honda CR-V 1 gen. 2.0i 128 KM 94 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 128 KM   |   Moment obrotowy: 182 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 128 KM / 182 Nm Chip: 132 KM / 187 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 128 KM / 182 Nm Chip: 136 KM / 197 Nm +8 KM / +15 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 128 KM / 182 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Honda

  • Informacje o silniku
    2.0i 128 KM 94 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Honda CR-V 1 gen. 2.0i 128 KM 94 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 128 KM   |   Moment obrotowy: 182 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 128 KM / 182 Nm Chip: 132 KM / 187 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 128 KM / 182 Nm Chip: 136 KM / 197 Nm +8 KM / +15 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 128 KM / 182 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Honda

  • Informacje o silniku
    2.0i 147 KM 108 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Honda CR-V 1 gen. 2.0i 147 KM 108 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 147 KM   |   Moment obrotowy: 182 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 147 KM / 182 Nm Chip: 151 KM / 187 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 147 KM / 182 Nm Chip: 156 KM / 197 Nm +9 KM / +15 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 147 KM / 182 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Honda

  • Informacje o silniku
    2.0i 147 KM 108 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Honda CR-V 1 gen. 2.0i 147 KM 108 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 147 KM   |   Moment obrotowy: 182 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 147 KM / 182 Nm Chip: 151 KM / 187 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 147 KM / 182 Nm Chip: 156 KM / 197 Nm +9 KM / +15 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 147 KM / 182 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna