Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Freightliner SD (USA) EPA 2013

powrót do listy generacji Freightliner SD (USA)
Filtruj wyniki:
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 6.7 V6 200 KM 147 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 6.7 V6 200 KM 147 kW wykresy

Moc maksymalna: 200 KM   |   Moment obrotowy: 962 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 200 KM / 962 Nm Chip: 207 KM / 987 Nm +7 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 200 KM / 962 Nm Chip: 220 KM / 1036 Nm +20 KM / +74 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 200 KM / 962 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 6.7 V6 220 KM 162 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 6.7 V6 220 KM 162 kW wykresy

Moc maksymalna: 220 KM   |   Moment obrotowy: 962 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 220 KM / 962 Nm Chip: 227 KM / 987 Nm +7 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 220 KM / 962 Nm Chip: 240 KM / 1036 Nm +20 KM / +74 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 220 KM / 962 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 6.7 V6 240 KM 177 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 6.7 V6 240 KM 177 kW wykresy

Moc maksymalna: 240 KM   |   Moment obrotowy: 762 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 240 KM / 762 Nm Chip: 247 KM / 805 Nm +7 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 240 KM / 762 Nm Chip: 260 KM / 890 Nm +20 KM / +128 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 240 KM / 762 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 6.7 V6 250 KM 184 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 6.7 V6 250 KM 184 kW wykresy

Moc maksymalna: 250 KM   |   Moment obrotowy: 898 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 250 KM / 898 Nm Chip: 256 KM / 919 Nm +6 KM / +21 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 250 KM / 898 Nm Chip: 268 KM / 962 Nm +18 KM / +64 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 250 KM / 898 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 6.7 V6 260 KM 191 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 6.7 V6 260 KM 191 kW wykresy

Moc maksymalna: 260 KM   |   Moment obrotowy: 898 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 260 KM / 898 Nm Chip: 266 KM / 919 Nm +6 KM / +21 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 260 KM / 898 Nm Chip: 278 KM / 962 Nm +18 KM / +64 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 260 KM / 898 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 9.0 V6 260 KM 191 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 9.0 V6 260 KM 191 kW wykresy

Moc maksymalna: 260 KM   |   Moment obrotowy: 979 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 260 KM / 979 Nm Chip: 266 KM / 1002 Nm +6 KM / +23 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 260 KM / 979 Nm Chip: 278 KM / 1048 Nm +18 KM / +69 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 260 KM / 979 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 9.0 V6 260 KM 191 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 9.0 V6 260 KM 191 kW wykresy

Moc maksymalna: 260 KM   |   Moment obrotowy: 1327 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 260 KM / 1327 Nm Chip: 266 KM / 1358 Nm +6 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 260 KM / 1327 Nm Chip: 278 KM / 1420 Nm +18 KM / +93 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 260 KM / 1327 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 9.0 V6 270 KM 199 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 9.0 V6 270 KM 199 kW wykresy

Moc maksymalna: 270 KM   |   Moment obrotowy: 1088 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 270 KM / 1088 Nm Chip: 280 KM / 1113 Nm +10 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 270 KM / 1088 Nm Chip: 300 KM / 1164 Nm +30 KM / +76 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 270 KM / 1088 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 9.0 V6 270 KM 199 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 9.0 V6 270 KM 199 kW wykresy

Moc maksymalna: 270 KM   |   Moment obrotowy: 1476 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 270 KM / 1476 Nm Chip: 280 KM / 1510 Nm +10 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 270 KM / 1476 Nm Chip: 300 KM / 1579 Nm +30 KM / +103 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 270 KM / 1476 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 6.7 V6 280 KM 206 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 6.7 V6 280 KM 206 kW wykresy

Moc maksymalna: 280 KM   |   Moment obrotowy: 898 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 280 KM / 898 Nm Chip: 287 KM / 919 Nm +7 KM / +21 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 280 KM / 898 Nm Chip: 300 KM / 962 Nm +20 KM / +64 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 280 KM / 898 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 6.7 V6 300 KM 221 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 6.7 V6 300 KM 221 kW wykresy

Moc maksymalna: 300 KM   |   Moment obrotowy: 898 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 300 KM / 898 Nm Chip: 308 KM / 919 Nm +8 KM / +21 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 300 KM / 898 Nm Chip: 325 KM / 962 Nm +25 KM / +64 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 300 KM / 898 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 9.0 V6 300 KM 221 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 9.0 V6 300 KM 221 kW wykresy

Moc maksymalna: 300 KM   |   Moment obrotowy: 1170 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 300 KM / 1170 Nm Chip: 307 KM / 1197 Nm +7 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 300 KM / 1170 Nm Chip: 321 KM / 1252 Nm +21 KM / +82 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 300 KM / 1170 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 9.0 V6 300 KM 221 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 9.0 V6 300 KM 221 kW wykresy

Moc maksymalna: 300 KM   |   Moment obrotowy: 1586 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 300 KM / 1586 Nm Chip: 307 KM / 1623 Nm +7 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 300 KM / 1586 Nm Chip: 321 KM / 1697 Nm +21 KM / +111 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 300 KM / 1586 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 6.7 V6 325 KM 239 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 6.7 V6 325 KM 239 kW wykresy

Moc maksymalna: 325 KM   |   Moment obrotowy: 1020 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 325 KM / 1020 Nm Chip: 333 KM / 1044 Nm +8 KM / +24 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 325 KM / 1020 Nm Chip: 348 KM / 1091 Nm +23 KM / +71 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 325 KM / 1020 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 9.0 V6 330 KM 243 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 9.0 V6 330 KM 243 kW wykresy

Moc maksymalna: 330 KM   |   Moment obrotowy: 1360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 330 KM / 1360 Nm Chip: 337 KM / 1392 Nm +7 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 330 KM / 1360 Nm Chip: 350 KM / 1455 Nm +20 KM / +95 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 330 KM / 1360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 9.0 V6 330 KM 243 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 9.0 V6 330 KM 243 kW wykresy

Moc maksymalna: 330 KM   |   Moment obrotowy: 1836 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 330 KM / 1836 Nm Chip: 338 KM / 1879 Nm +8 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 330 KM / 1836 Nm Chip: 353 KM / 1965 Nm +23 KM / +129 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 330 KM / 1836 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 9.0 V6 345 KM 254 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 9.0 V6 345 KM 254 kW wykresy

Moc maksymalna: 345 KM   |   Moment obrotowy: 1564 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 345 KM / 1564 Nm Chip: 353 KM / 1601 Nm +8 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 345 KM / 1564 Nm Chip: 369 KM / 1674 Nm +24 KM / +110 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 345 KM / 1564 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 9.0 V6 345 KM 254 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 9.0 V6 345 KM 254 kW wykresy

Moc maksymalna: 345 KM   |   Moment obrotowy: 1559 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 345 KM / 1559 Nm Chip: 353 KM / 1595 Nm +8 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 345 KM / 1559 Nm Chip: 369 KM / 1668 Nm +24 KM / +109 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 345 KM / 1559 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 9.0 V6 350 KM 257 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 9.0 V6 350 KM 257 kW wykresy

Moc maksymalna: 350 KM   |   Moment obrotowy: 1360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 350 KM / 1360 Nm Chip: 357 KM / 1392 Nm +7 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 350 KM / 1360 Nm Chip: 370 KM / 1455 Nm +20 KM / +95 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 350 KM / 1360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 12.8 V6 350 KM 257 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 12.8 V6 350 KM 257 kW wykresy

Moc maksymalna: 350 KM   |   Moment obrotowy: 1836 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 350 KM / 1836 Nm Chip: 357 KM / 1879 Nm +7 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 350 KM / 1836 Nm Chip: 370 KM / 1965 Nm +20 KM / +129 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 350 KM / 1836 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 9.0 V6 350 KM 257 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 9.0 V6 350 KM 257 kW wykresy

Moc maksymalna: 350 KM   |   Moment obrotowy: 1836 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 350 KM / 1836 Nm Chip: 358 KM / 1879 Nm +8 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 350 KM / 1836 Nm Chip: 375 KM / 1965 Nm +25 KM / +129 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 350 KM / 1836 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 12.8 V6 350 KM 257 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 12.8 V6 350 KM 257 kW wykresy

Moc maksymalna: 350 KM

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 350 KM Chip: 357 KM +7 KM wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 350 KM Chip: 370 KM +20 KM wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 350 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 9.0 V6 370 KM 272 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 9.0 V6 370 KM 272 kW wykresy

Moc maksymalna: 370 KM   |   Moment obrotowy: 1700 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 370 KM / 1700 Nm Chip: 379 KM / 1740 Nm +9 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 370 KM / 1700 Nm Chip: 396 KM / 1819 Nm +26 KM / +119 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 370 KM / 1700 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 12.8 V6 370 KM 272 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 12.8 V6 370 KM 272 kW wykresy

Moc maksymalna: 370 KM   |   Moment obrotowy: 1700 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 370 KM / 1700 Nm Chip: 378 KM / 1740 Nm +8 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 370 KM / 1700 Nm Chip: 395 KM / 1819 Nm +25 KM / +119 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 370 KM / 1700 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 9.0 V6 370 KM 272 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 9.0 V6 370 KM 272 kW wykresy

Moc maksymalna: 370 KM   |   Moment obrotowy: 1695 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 370 KM / 1695 Nm Chip: 379 KM / 1735 Nm +9 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 370 KM / 1695 Nm Chip: 396 KM / 1814 Nm +26 KM / +119 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 370 KM / 1695 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 12.8 V6 370 KM 272 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 12.8 V6 370 KM 272 kW wykresy

Moc maksymalna: 370 KM   |   Moment obrotowy: 1700 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 370 KM / 1700 Nm Chip: 379 KM / 1740 Nm +9 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 370 KM / 1700 Nm Chip: 396 KM / 1819 Nm +26 KM / +119 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 370 KM / 1700 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    108 9.0 V6 380 KM 279 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 108 9.0 V6 380 KM 279 kW wykresy

Moc maksymalna: 380 KM   |   Moment obrotowy: 1700 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 380 KM / 1700 Nm Chip: 389 KM / 1740 Nm +9 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 380 KM / 1700 Nm Chip: 407 KM / 1819 Nm +27 KM / +119 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 380 KM / 1700 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 12.8 V6 380 KM 279 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 12.8 V6 380 KM 279 kW wykresy

Moc maksymalna: 380 KM   |   Moment obrotowy: 1966 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 380 KM / 1966 Nm Chip: 390 KM / 2056 Nm +10 KM / +90 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 380 KM / 1966 Nm Chip: 410 KM / 2237 Nm +30 KM / +271 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 380 KM / 1966 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 9.0 V6 380 KM 279 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 9.0 V6 380 KM 279 kW wykresy

Moc maksymalna: 380 KM   |   Moment obrotowy: 1695 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 380 KM / 1695 Nm Chip: 389 KM / 1735 Nm +9 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 380 KM / 1695 Nm Chip: 407 KM / 1814 Nm +27 KM / +119 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 380 KM / 1695 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 12.8 V6 380 KM 279 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 12.8 V6 380 KM 279 kW wykresy

Moc maksymalna: 380 KM   |   Moment obrotowy: 1966 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 380 KM / 1966 Nm Chip: 390 KM / 2056 Nm +10 KM / +90 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 380 KM / 1966 Nm Chip: 410 KM / 2237 Nm +30 KM / +271 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 380 KM / 1966 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 15.0 V6 400 KM 294 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 15.0 V6 400 KM 294 kW wykresy

Moc maksymalna: 400 KM   |   Moment obrotowy: 1966 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 400 KM / 1966 Nm Chip: 408 KM / 2056 Nm +8 KM / +90 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 400 KM / 1966 Nm Chip: 425 KM / 2237 Nm +25 KM / +271 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 400 KM / 1966 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 12.8 V6 410 KM 302 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 12.8 V6 410 KM 302 kW wykresy

Moc maksymalna: 410 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 410 KM / 2237 Nm Chip: 419 KM / 2289 Nm +9 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 410 KM / 2237 Nm Chip: 436 KM / 2394 Nm +26 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 410 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 12.8 V6 410 KM 302 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 12.8 V6 410 KM 302 kW wykresy

Moc maksymalna: 410 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 410 KM / 2237 Nm Chip: 420 KM / 2289 Nm +10 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 410 KM / 2237 Nm Chip: 440 KM / 2394 Nm +30 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 410 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 15.0 V6 425 KM 313 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 15.0 V6 425 KM 313 kW wykresy

Moc maksymalna: 425 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 425 KM / 2237 Nm Chip: 434 KM / 2289 Nm +9 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 425 KM / 2237 Nm Chip: 451 KM / 2394 Nm +26 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 425 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 12.8 V6 436 KM 321 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 12.8 V6 436 KM 321 kW wykresy

Moc maksymalna: 436 KM   |   Moment obrotowy: 2102 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 436 KM / 2102 Nm Chip: 441 KM / 2147 Nm +5 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 436 KM / 2102 Nm Chip: 451 KM / 2237 Nm +15 KM / +135 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 436 KM / 2102 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 12.8 V6 436 KM 321 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 12.8 V6 436 KM 321 kW wykresy

Moc maksymalna: 436 KM   |   Moment obrotowy: 2102 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 436 KM / 2102 Nm Chip: 441 KM / 2147 Nm +5 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 436 KM / 2102 Nm Chip: 451 KM / 2237 Nm +15 KM / +135 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 436 KM / 2102 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 12.8 V6 451 KM 332 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 12.8 V6 451 KM 332 kW wykresy

Moc maksymalna: 451 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Chip: 458 KM / 2289 Nm +7 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Chip: 471 KM / 2394 Nm +20 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 12.8 V6 451 KM 332 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 12.8 V6 451 KM 332 kW wykresy

Moc maksymalna: 451 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Chip: 462 KM / 2289 Nm +11 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Chip: 483 KM / 2394 Nm +32 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 15.0 V6 451 KM 332 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 15.0 V6 451 KM 332 kW wykresy

Moc maksymalna: 451 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Chip: 463 KM / 2289 Nm +12 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Chip: 486 KM / 2394 Nm +35 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 451 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 14.8 V6 456 KM 335 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 14.8 V6 456 KM 335 kW wykresy

Moc maksymalna: 456 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 456 KM / 2237 Nm Chip: 463 KM / 2289 Nm +7 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 456 KM / 2237 Nm Chip: 476 KM / 2394 Nm +20 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 456 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    114 12.8 V6 471 KM 346 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 114 12.8 V6 471 KM 346 kW wykresy

Moc maksymalna: 471 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 471 KM / 2237 Nm Chip: 482 KM / 2289 Nm +11 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 471 KM / 2237 Nm Chip: 504 KM / 2394 Nm +33 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 471 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 14.8 V6 476 KM 350 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 14.8 V6 476 KM 350 kW wykresy

Moc maksymalna: 476 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Chip: 486 KM / 2289 Nm +10 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Chip: 506 KM / 2394 Nm +30 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 476 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 15.0 V6 486 KM 357 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 15.0 V6 486 KM 357 kW wykresy

Moc maksymalna: 486 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 486 KM / 2508 Nm Chip: 491 KM / 2567 Nm +5 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 486 KM / 2508 Nm Chip: 501 KM / 2684 Nm +15 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 486 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 15.0 V6 501 KM 368 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 15.0 V6 501 KM 368 kW wykresy

Moc maksymalna: 501 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Chip: 509 KM / 2567 Nm +8 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Chip: 526 KM / 2684 Nm +25 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 501 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 14.8 V6 506 KM 372 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 14.8 V6 506 KM 372 kW wykresy

Moc maksymalna: 506 KM   |   Moment obrotowy: 2237 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 506 KM / 2237 Nm Chip: 518 KM / 2289 Nm +12 KM / +52 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 506 KM / 2237 Nm Chip: 541 KM / 2394 Nm +35 KM / +157 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 506 KM / 2237 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 15.0 V6 526 KM 387 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 15.0 V6 526 KM 387 kW wykresy

Moc maksymalna: 526 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 526 KM / 2508 Nm Chip: 534 KM / 2567 Nm +8 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 526 KM / 2508 Nm Chip: 551 KM / 2684 Nm +25 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 526 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 15.0 V6 551 KM 405 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 15.0 V6 551 KM 405 kW wykresy

Moc maksymalna: 551 KM   |   Moment obrotowy: 2779 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 551 KM / 2779 Nm Chip: 568 KM / 2844 Nm +17 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 551 KM / 2779 Nm Chip: 601 KM / 2974 Nm +50 KM / +195 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 551 KM / 2779 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 15.6 V6 561 KM 413 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 15.6 V6 561 KM 413 kW wykresy

Moc maksymalna: 561 KM   |   Moment obrotowy: 2508 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 561 KM / 2508 Nm Chip: 574 KM / 2567 Nm +13 KM / +59 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 561 KM / 2508 Nm Chip: 601 KM / 2684 Nm +40 KM / +176 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 561 KM / 2508 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 15.0 V6 601 KM 442 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 15.0 V6 601 KM 442 kW wykresy

Moc maksymalna: 601 KM   |   Moment obrotowy: 2779 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Chip: 615 KM / 2844 Nm +14 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Chip: 643 KM / 2974 Nm +42 KM / +195 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Freightliner

  • Informacje o silniku
    122 15.6 V6 601 KM 442 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Freightliner SD (USA) EPA 2013 122 15.6 V6 601 KM 442 kW wykresy

Moc maksymalna: 601 KM   |   Moment obrotowy: 2779 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Chip: 615 KM / 2844 Nm +14 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Chip: 643 KM / 2974 Nm +42 KM / +195 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 601 KM / 2779 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna