Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Ford Puma II

powrót do listy generacji Ford Puma
Filtruj wyniki:
Ford

  • Informacje o silniku
    1.0 EcoBoost 125 KM 92 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Puma II 1.0 EcoBoost 125 KM 92 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 200 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 200 Nm Chip: 131 KM / 210 Nm +6 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 200 Nm Chip: 145 KM / 236 Nm +20 KM / +36 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 200 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 200 Nm Chip: 138 KM / 222 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.0 EcoBoost 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Puma II 1.0 EcoBoost 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 170 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 131 KM / 179 Nm +6 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 145 KM / 201 Nm +20 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 170 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 138 KM / 189 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.0 EcoBoost Hybrid 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 210 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 210 Nm Chip: 131 KM / 221 Nm +6 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 210 Nm Chip: 145 KM / 248 Nm +20 KM / +38 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 210 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 210 Nm Chip: 138 KM / 233 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.0 EcoBoost Hybrid 155 KM 114 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Puma II 1.0 EcoBoost Hybrid 155 KM 114 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 155 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 155 KM / 240 Nm Chip: 163 KM / 252 Nm +8 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 155 KM / 240 Nm Chip: 180 KM / 283 Nm +25 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 155 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 155 KM / 240 Nm Chip: 171 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.5 EcoBlue 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Puma II 1.5 EcoBlue 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 285 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 285 Nm Chip: 130 KM / 314 Nm +10 KM / +29 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 285 Nm Chip: 150 KM / 359 Nm +30 KM / +74 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 285 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 285 Nm Chip: 138 KM / 336 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł