Katalog mocy - Pojazdy osobowe

Chip tuning pojazdu Ford Maverick II

powrót do listy generacji Ford Maverick
Filtruj wyniki:
Ford

  • Informacje o silniku
    2.0 124 KM 91 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Maverick II 2.0 124 KM 91 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 124 KM   |   Moment obrotowy: 175 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 124 KM / 175 Nm Chip: 128 KM / 180 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 124 KM / 175 Nm Chip: 131 KM / 189 Nm +7 KM / +14 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 124 KM / 175 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    2.3 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Maverick II 2.3 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 200 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 200 Nm Chip: 155 KM / 206 Nm +5 KM / +6 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 200 Nm Chip: 159 KM / 216 Nm +9 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 200 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    3.0 V6 24V 197 KM 145 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Maverick II 3.0 V6 24V 197 KM 145 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 197 KM   |   Moment obrotowy: 265 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 197 KM / 265 Nm Chip: 203 KM / 273 Nm +6 KM / +8 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 197 KM / 265 Nm Chip: 209 KM / 286 Nm +12 KM / +21 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 197 KM / 265 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    3.0 V6 24V 203 KM 149 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Maverick II 3.0 V6 24V 203 KM 149 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 203 KM   |   Moment obrotowy: 262 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 203 KM / 262 Nm Chip: 209 KM / 270 Nm +6 KM / +8 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 203 KM / 262 Nm Chip: 215 KM / 283 Nm +12 KM / +21 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 203 KM / 262 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna