Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Ford Kuga I

powrót do listy generacji Ford Kuga
Filtruj wyniki:
Ford

  • Informacje o silniku
    2.5 Turbo 200 KM 147 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Kuga I 2.5 Turbo 200 KM 147 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 200 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 200 KM / 320 Nm Chip: 210 KM / 336 Nm +10 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 200 KM / 320 Nm Chip: 232 KM / 378 Nm +32 KM / +58 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 200 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 200 KM / 320 Nm Chip: 220 KM / 355 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    2.5 Turbo 200 KM 147 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Kuga I 2.5 Turbo 200 KM 147 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 200 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 200 KM / 320 Nm Chip: 210 KM / 336 Nm +10 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 200 KM / 320 Nm Chip: 232 KM / 378 Nm +32 KM / +58 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 200 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 200 KM / 320 Nm Chip: 220 KM / 355 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    2.0 TDCi DPF 136 KM 100 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Kuga I 2.0 TDCi DPF 136 KM 100 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 136 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 147 KM / 352 Nm +11 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 170 KM / 403 Nm +34 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 136 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 136 KM / 320 Nm Chip: 156 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    2.0 TDCi DPF 140 KM 103 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Kuga I 2.0 TDCi DPF 140 KM 103 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 151 KM / 352 Nm +11 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 175 KM / 403 Nm +35 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 161 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    2.0 TDCi DPF 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Kuga I 2.0 TDCi DPF 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 151 KM / 352 Nm +11 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 175 KM / 403 Nm +35 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 161 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    2.0 TDCi DPF 163 KM 120 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Kuga I 2.0 TDCi DPF 163 KM 120 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 176 KM / 374 Nm +13 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 204 KM / 428 Nm +41 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 187 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    2.0 TDCi DPF 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Kuga I 2.0 TDCi DPF 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 176 KM / 374 Nm +13 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 204 KM / 428 Nm +41 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 187 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł