Katalog mocy - Pojazdy osobowe

Chip tuning pojazdu Ford Focus III

powrót do listy generacji Ford Focus
Filtruj wyniki:
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 Ti-VCT 85 KM 63 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.6 Ti-VCT 85 KM 63 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 85 KM   |   Moment obrotowy: 141 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 85 KM / 141 Nm Chip: 88 KM / 145 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 85 KM / 141 Nm Chip: 90 KM / 152 Nm +5 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 85 KM / 141 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 Ti-VCT 85 KM 63 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.6 Ti-VCT 85 KM 63 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 85 KM   |   Moment obrotowy: 141 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 85 KM / 141 Nm Chip: 88 KM / 145 Nm +3 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 85 KM / 141 Nm Chip: 90 KM / 152 Nm +5 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 85 KM / 141 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 170 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 170 Nm Chip: 105 KM / 179 Nm +5 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 170 Nm Chip: 116 KM / 201 Nm +16 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 170 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 100 KM / 170 Nm Chip: 110 KM / 189 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 170 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 170 Nm Chip: 105 KM / 179 Nm +5 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 170 Nm Chip: 116 KM / 201 Nm +16 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 170 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 100 KM / 170 Nm Chip: 110 KM / 189 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.0 EcoBoost Start/Stopp 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.0 EcoBoost Start/Stopp 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 170 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 170 Nm Chip: 105 KM / 179 Nm +5 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 170 Nm Chip: 116 KM / 201 Nm +16 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 170 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 100 KM / 170 Nm Chip: 110 KM / 189 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 Ti-VCT 105 KM 77 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.6 Ti-VCT 105 KM 77 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 105 KM   |   Moment obrotowy: 150 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 105 KM / 150 Nm Chip: 108 KM / 155 Nm +3 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 105 KM / 150 Nm Chip: 111 KM / 162 Nm +6 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 105 KM / 150 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 Ti-VCT 105 KM 77 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.6 Ti-VCT 105 KM 77 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 105 KM   |   Moment obrotowy: 150 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 105 KM / 150 Nm Chip: 108 KM / 155 Nm +3 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 105 KM / 150 Nm Chip: 111 KM / 162 Nm +6 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 105 KM / 150 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 159 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 159 Nm Chip: 124 KM / 164 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 159 Nm Chip: 127 KM / 172 Nm +7 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 159 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 Ti-VCT Flexifuel 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.6 Ti-VCT Flexifuel 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 159 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 159 Nm Chip: 124 KM / 164 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 159 Nm Chip: 127 KM / 172 Nm +7 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 159 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp 125 KM 92 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp 125 KM 92 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 170 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 131 KM / 179 Nm +6 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 145 KM / 201 Nm +20 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 170 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 138 KM / 189 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 170 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 131 KM / 179 Nm +6 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 145 KM / 201 Nm +20 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 170 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 138 KM / 189 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 Ti-VCT 125 KM 92 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.6 Ti-VCT 125 KM 92 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 159 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 159 Nm Chip: 129 KM / 164 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 159 Nm Chip: 133 KM / 172 Nm +8 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 159 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 Ti-VCT 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.6 Ti-VCT 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 159 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 159 Nm Chip: 129 KM / 164 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 159 Nm Chip: 133 KM / 172 Nm +8 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 159 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    1.0 EcoBoost Start/Stopp 125 KM 92 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.0 EcoBoost Start/Stopp 125 KM 92 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 170 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 131 KM / 179 Nm +6 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 145 KM / 201 Nm +20 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 170 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 138 KM / 189 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.0 EcoBoost Start/Stopp 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.0 EcoBoost Start/Stopp 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 170 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 131 KM / 179 Nm +6 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 145 KM / 201 Nm +20 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 170 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 125 KM / 170 Nm Chip: 138 KM / 189 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 Ti-VCT 125 KM 92 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.6 Ti-VCT 125 KM 92 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 159 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 159 Nm Chip: 129 KM / 164 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 159 Nm Chip: 133 KM / 172 Nm +8 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 159 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 Ti-VCT 125 KM 92 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.6 Ti-VCT 125 KM 92 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 125 KM   |   Moment obrotowy: 159 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 125 KM / 159 Nm Chip: 129 KM / 164 Nm +4 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 125 KM / 159 Nm Chip: 133 KM / 172 Nm +8 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 125 KM / 159 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp 140 KM 103 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp 140 KM 103 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 180 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 180 Nm Chip: 147 KM / 189 Nm +7 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 180 Nm Chip: 162 KM / 212 Nm +22 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 180 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 180 Nm Chip: 154 KM / 200 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.0 EcoBoost Start/Stopp 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.0 EcoBoost Start/Stopp 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 180 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 180 Nm Chip: 147 KM / 189 Nm +7 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 180 Nm Chip: 162 KM / 212 Nm +22 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 180 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 180 Nm Chip: 154 KM / 200 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 158 KM / 252 Nm +8 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 174 KM / 283 Nm +24 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 165 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 158 KM / 252 Nm +8 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 174 KM / 283 Nm +24 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 165 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 158 KM / 252 Nm +8 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 174 KM / 283 Nm +24 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 165 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 Flexifuel 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.6 Flexifuel 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 158 KM / 252 Nm +8 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 174 KM / 283 Nm +24 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 165 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.5 EcoBoost Start/Stopp 150 KM 110 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.5 EcoBoost Start/Stopp 150 KM 110 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 158 KM / 252 Nm +8 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 174 KM / 283 Nm +24 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 165 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.5 EcoBoost Start/Stopp 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.5 EcoBoost Start/Stopp 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 158 KM / 252 Nm +8 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 174 KM / 283 Nm +24 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 165 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 EcoBoost Start/Stopp 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.6 EcoBoost Start/Stopp 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 158 KM / 252 Nm +8 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 174 KM / 283 Nm +24 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 165 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 Flexifuel 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.6 Flexifuel 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 158 KM / 252 Nm +8 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 174 KM / 283 Nm +24 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 240 Nm Chip: 165 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp 182 KM 134 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp 182 KM 134 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 182 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 191 KM / 252 Nm +9 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 211 KM / 283 Nm +29 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 182 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 200 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp 182 KM 134 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp 182 KM 134 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 182 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 191 KM / 252 Nm +9 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 211 KM / 283 Nm +29 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 182 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 200 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp 182 KM 134 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp 182 KM 134 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 182 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 191 KM / 252 Nm +9 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 211 KM / 283 Nm +29 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 182 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 200 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.5 EcoBoost Start/Stopp 182 KM 134 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.5 EcoBoost Start/Stopp 182 KM 134 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 182 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 191 KM / 252 Nm +9 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 211 KM / 283 Nm +29 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 182 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 200 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.5 EcoBoost Start/Stopp 182 KM 134 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.5 EcoBoost Start/Stopp 182 KM 134 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 182 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 191 KM / 252 Nm +9 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 211 KM / 283 Nm +29 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 182 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 200 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 EcoBoost Start/Stopp 182 KM 134 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III 1.6 EcoBoost Start/Stopp 182 KM 134 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 182 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 191 KM / 252 Nm +9 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 211 KM / 283 Nm +29 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 182 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 182 KM / 240 Nm Chip: 200 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier ST 2.0 250 KM 184 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier ST 2.0 250 KM 184 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 250 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 250 KM / 360 Nm Chip: 263 KM / 378 Nm +13 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 250 KM / 360 Nm Chip: 290 KM / 425 Nm +40 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 250 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 250 KM / 360 Nm Chip: 275 KM / 400 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp 250 KM 184 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp 250 KM 184 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 250 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 250 KM / 360 Nm Chip: 263 KM / 378 Nm +13 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 250 KM / 360 Nm Chip: 290 KM / 425 Nm +40 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 250 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 250 KM / 360 Nm Chip: 275 KM / 400 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    ST 2.0 250 KM 184 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III ST 2.0 250 KM 184 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 250 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 250 KM / 360 Nm Chip: 263 KM / 378 Nm +13 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 250 KM / 360 Nm Chip: 290 KM / 425 Nm +40 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 250 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 250 KM / 360 Nm Chip: 275 KM / 400 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp 250 KM 184 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp 250 KM 184 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 250 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 250 KM / 360 Nm Chip: 263 KM / 378 Nm +13 KM / +18 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 250 KM / 360 Nm Chip: 290 KM / 425 Nm +40 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 250 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 250 KM / 360 Nm Chip: 275 KM / 400 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    RS 2.3 350 KM 257 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Focus III RS 2.3 350 KM 257 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 350 KM   |   Moment obrotowy: 440 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 350 KM / 440 Nm Chip: 368 KM / 462 Nm +18 KM / +22 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 350 KM / 440 Nm Chip: 406 KM / 519 Nm +56 KM / +79 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 350 KM / 440 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 350 KM / 440 Nm Chip: 385 KM / 488 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp 95 KM 70 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp 95 KM 70 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 95 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 95 KM / 250 Nm Chip: 103 KM / 275 Nm +8 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 95 KM / 250 Nm Chip: 119 KM / 315 Nm +24 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 95 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 95 KM / 250 Nm Chip: 109 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 TDCi 95 KM 70 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 1.6 TDCi 95 KM 70 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 95 KM   |   Moment obrotowy: 230 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 95 KM / 230 Nm Chip: 103 KM / 253 Nm +8 KM / +23 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 95 KM / 230 Nm Chip: 119 KM / 290 Nm +24 KM / +60 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 95 KM / 230 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 95 KM / 230 Nm Chip: 109 KM / 271 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp 95 KM 70 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp 95 KM 70 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 95 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 95 KM / 270 Nm Chip: 103 KM / 297 Nm +8 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 95 KM / 270 Nm Chip: 119 KM / 340 Nm +24 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 95 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 95 KM / 270 Nm Chip: 109 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.5 TDCi Start/Stopp 95 KM 70 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 1.5 TDCi Start/Stopp 95 KM 70 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 95 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 95 KM / 250 Nm Chip: 103 KM / 275 Nm +8 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 95 KM / 250 Nm Chip: 119 KM / 315 Nm +24 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 95 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 95 KM / 250 Nm Chip: 109 KM / 295 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 TDCi 95 KM 70 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 1.6 TDCi 95 KM 70 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 95 KM   |   Moment obrotowy: 230 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 95 KM / 230 Nm Chip: 103 KM / 253 Nm +8 KM / +23 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 95 KM / 230 Nm Chip: 119 KM / 290 Nm +24 KM / +60 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 95 KM / 230 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 95 KM / 230 Nm Chip: 109 KM / 271 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 TDCi Start/Stopp 95 KM 70 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 1.6 TDCi Start/Stopp 95 KM 70 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 95 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 95 KM / 270 Nm Chip: 103 KM / 297 Nm +8 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 95 KM / 270 Nm Chip: 119 KM / 340 Nm +24 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 95 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 95 KM / 270 Nm Chip: 109 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 105 KM 77 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 105 KM 77 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 105 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 113 KM / 297 Nm +8 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 131 KM / 340 Nm +26 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 105 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 121 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 105 KM 77 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 105 KM 77 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 105 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 113 KM / 297 Nm +8 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 131 KM / 340 Nm +26 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 105 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 121 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 99g 105 KM 77 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 99g 105 KM 77 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 105 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 113 KM / 297 Nm +8 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 131 KM / 340 Nm +26 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 105 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 121 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.5 TDCi ECOnetic 105 KM 77 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 1.5 TDCi ECOnetic 105 KM 77 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 105 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 113 KM / 297 Nm +8 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 131 KM / 340 Nm +26 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 105 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 121 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 TDCi ECOnetic 88g 105 KM 77 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 1.6 TDCi ECOnetic 88g 105 KM 77 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 105 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 113 KM / 297 Nm +8 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 131 KM / 340 Nm +26 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 105 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 121 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 TDCi ECOnetic 99g 105 KM 77 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 1.6 TDCi ECOnetic 99g 105 KM 77 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 105 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 113 KM / 297 Nm +8 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 131 KM / 340 Nm +26 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 105 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 105 KM / 270 Nm Chip: 121 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 TDCi 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 1.6 TDCi 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 270 Nm Chip: 124 KM / 297 Nm +9 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 270 Nm Chip: 144 KM / 340 Nm +29 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 115 KM / 270 Nm Chip: 132 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 1.6 TDCi Start/Stopp 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 270 Nm Chip: 124 KM / 297 Nm +9 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 270 Nm Chip: 144 KM / 340 Nm +29 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 115 KM / 270 Nm Chip: 132 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 2.0 TDCi 115 KM 85 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 2.0 TDCi 115 KM 85 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 300 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 300 Nm Chip: 124 KM / 330 Nm +9 KM / +30 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 300 Nm Chip: 144 KM / 378 Nm +29 KM / +78 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 115 KM / 300 Nm Chip: 132 KM / 354 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 TDCi 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 1.6 TDCi 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 270 Nm Chip: 124 KM / 297 Nm +9 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 270 Nm Chip: 144 KM / 340 Nm +29 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 115 KM / 270 Nm Chip: 132 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 TDCi Start/Stopp 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 1.6 TDCi Start/Stopp 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 270 Nm Chip: 124 KM / 297 Nm +9 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 270 Nm Chip: 144 KM / 340 Nm +29 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 115 KM / 270 Nm Chip: 132 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    2.0 TDCi 115 KM 85 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 2.0 TDCi 115 KM 85 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 300 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 300 Nm Chip: 124 KM / 330 Nm +9 KM / +30 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 300 Nm Chip: 144 KM / 378 Nm +29 KM / +78 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 115 KM / 300 Nm Chip: 132 KM / 354 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp 120 KM 88 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp 120 KM 88 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 270 Nm Chip: 130 KM / 297 Nm +10 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 270 Nm Chip: 150 KM / 340 Nm +30 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 270 Nm Chip: 138 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 270 Nm Chip: 130 KM / 297 Nm +10 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 270 Nm Chip: 150 KM / 340 Nm +30 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 270 Nm Chip: 138 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.5 TDCi Start/Stopp 120 KM 88 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 1.5 TDCi Start/Stopp 120 KM 88 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 270 Nm Chip: 130 KM / 297 Nm +10 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 270 Nm Chip: 150 KM / 340 Nm +30 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 270 Nm Chip: 138 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    1.5 TDCi Start/Stopp 120 KM 88 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 1.5 TDCi Start/Stopp 120 KM 88 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 120 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 120 KM / 270 Nm Chip: 130 KM / 297 Nm +10 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 120 KM / 270 Nm Chip: 150 KM / 340 Nm +30 KM / +70 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 120 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 120 KM / 270 Nm Chip: 138 KM / 319 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 2.0 TDCi 140 KM 103 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 2.0 TDCi 140 KM 103 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 151 KM / 352 Nm +11 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 175 KM / 403 Nm +35 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 161 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 2.0 TDCi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 2.0 TDCi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 151 KM / 352 Nm +11 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 175 KM / 403 Nm +35 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 161 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    2.0 TDCi 140 KM 103 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 2.0 TDCi 140 KM 103 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 151 KM / 352 Nm +11 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 175 KM / 403 Nm +35 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 161 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    2.0 TDCi 140 KM 103 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 2.0 TDCi 140 KM 103 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 140 KM   |   Moment obrotowy: 320 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 151 KM / 352 Nm +11 KM / +32 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 175 KM / 403 Nm +35 KM / +83 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 140 KM / 320 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 140 KM / 320 Nm Chip: 161 KM / 378 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp 150 KM 110 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp 150 KM 110 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 370 Nm Chip: 162 KM / 407 Nm +12 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 370 Nm Chip: 188 KM / 466 Nm +38 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 370 Nm Chip: 173 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 370 Nm Chip: 162 KM / 407 Nm +12 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 370 Nm Chip: 188 KM / 466 Nm +38 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 370 Nm Chip: 173 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    2.0 TDCi Start/Stopp 150 KM 110 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 2.0 TDCi Start/Stopp 150 KM 110 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 370 Nm Chip: 162 KM / 407 Nm +12 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 370 Nm Chip: 188 KM / 466 Nm +38 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 370 Nm Chip: 173 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    2.0 TDCi Start/Stopp 150 KM 110 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 2.0 TDCi Start/Stopp 150 KM 110 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 370 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 370 Nm Chip: 162 KM / 407 Nm +12 KM / +37 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 370 Nm Chip: 188 KM / 466 Nm +38 KM / +96 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 370 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 150 KM / 370 Nm Chip: 173 KM / 437 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 2.0 TDCi 163 KM 120 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 2.0 TDCi 163 KM 120 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 176 KM / 374 Nm +13 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 204 KM / 428 Nm +41 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 187 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 2.0 TDCi 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier 2.0 TDCi 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 176 KM / 374 Nm +13 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 204 KM / 428 Nm +41 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 187 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    2.0 TDCi 163 KM 120 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 2.0 TDCi 163 KM 120 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 176 KM / 374 Nm +13 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 204 KM / 428 Nm +41 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 187 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    2.0 TDCi 163 KM 120 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III 2.0 TDCi 163 KM 120 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 163 KM   |   Moment obrotowy: 340 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 176 KM / 374 Nm +13 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 204 KM / 428 Nm +41 KM / +88 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 163 KM / 340 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 163 KM / 340 Nm Chip: 187 KM / 401 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp 185 KM 136 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp 185 KM 136 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 185 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 185 KM / 400 Nm Chip: 200 KM / 440 Nm +15 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 185 KM / 400 Nm Chip: 231 KM / 504 Nm +46 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 185 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 185 KM / 400 Nm Chip: 213 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp 185 KM 136 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp 185 KM 136 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 185 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 185 KM / 400 Nm Chip: 200 KM / 440 Nm +15 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 185 KM / 400 Nm Chip: 231 KM / 504 Nm +46 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 185 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 185 KM / 400 Nm Chip: 213 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    ST 2.0 TDCi Start/Stopp 185 KM 136 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III ST 2.0 TDCi Start/Stopp 185 KM 136 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 185 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 185 KM / 400 Nm Chip: 200 KM / 440 Nm +15 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 185 KM / 400 Nm Chip: 231 KM / 504 Nm +46 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 185 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 185 KM / 400 Nm Chip: 213 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    ST 2.0 TDCi Start/Stopp 185 KM 136 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Ford Focus III ST 2.0 TDCi Start/Stopp 185 KM 136 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 185 KM   |   Moment obrotowy: 400 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 185 KM / 400 Nm Chip: 200 KM / 440 Nm +15 KM / +40 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 185 KM / 400 Nm Chip: 231 KM / 504 Nm +46 KM / +104 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 185 KM / 400 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 185 KM / 400 Nm Chip: 213 KM / 472 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Ford

  • Informacje o silniku
    Electric 145 KM 107 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
elektryczny Ford Focus III Electric 145 KM 107 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 145 KM   |   Moment obrotowy: 250 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 145 KM / 250 Nm Chip: 157 KM / 270 Nm +12 KM / +20 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 145 KM / 250 Nm Chip: 160 KM / 275 Nm +15 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 145 KM / 250 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 LPG 117 KM 86 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Ford Focus III Turnier 1.6 LPG 117 KM 86 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 117 KM   |   Moment obrotowy: 140 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 117 KM / 140 Nm Chip: 121 KM / 144 Nm +4 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 117 KM / 140 Nm Chip: 124 KM / 151 Nm +7 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 117 KM / 140 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    Turnier 1.6 Ti-VCT LPG 117 KM 86 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Ford Focus III Turnier 1.6 Ti-VCT LPG 117 KM 86 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 117 KM   |   Moment obrotowy: 140 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 117 KM / 140 Nm Chip: 121 KM / 144 Nm +4 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 117 KM / 140 Nm Chip: 124 KM / 151 Nm +7 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 117 KM / 140 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 LPG 117 KM 86 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Ford Focus III 1.6 LPG 117 KM 86 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 117 KM   |   Moment obrotowy: 140 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 117 KM / 140 Nm Chip: 121 KM / 144 Nm +4 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 117 KM / 140 Nm Chip: 124 KM / 151 Nm +7 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 117 KM / 140 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    1.6 Ti-VCT LPG 117 KM 86 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Ford Focus III 1.6 Ti-VCT LPG 117 KM 86 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 117 KM   |   Moment obrotowy: 140 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 117 KM / 140 Nm Chip: 121 KM / 144 Nm +4 KM / +4 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 117 KM / 140 Nm Chip: 124 KM / 151 Nm +7 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 117 KM / 140 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna