Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Ford Explorer II

powrót do listy generacji Ford Explorer
Filtruj wyniki:
Ford

  • Informacje o silniku
    4.0 156 KM 115 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Explorer II 4.0 156 KM 115 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 156 KM   |   Moment obrotowy: 305 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 156 KM / 305 Nm Chip: 161 KM / 314 Nm +5 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 156 KM / 305 Nm Chip: 165 KM / 329 Nm +9 KM / +24 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 156 KM / 305 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    4.0 204 KM 150 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Explorer II 4.0 204 KM 150 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 204 KM   |   Moment obrotowy: 339 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 204 KM / 339 Nm Chip: 210 KM / 349 Nm +6 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 204 KM / 339 Nm Chip: 216 KM / 366 Nm +12 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 204 KM / 339 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Ford

  • Informacje o silniku
    4.0 205 KM 152 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Ford Explorer II 4.0 205 KM 152 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 205 KM   |   Moment obrotowy: 339 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 205 KM / 339 Nm Chip: 211 KM / 349 Nm +6 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 205 KM / 339 Nm Chip: 217 KM / 366 Nm +12 KM / +27 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 205 KM / 339 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna