Katalog mocy - Pojazdy osobowe

Chip tuning pojazdu Daihatsu Move 1 gen.

powrót do listy generacji Daihatsu Move
Filtruj wyniki:
Daihatsu

  • Informacje o silniku
    0.8 42 KM 31 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Daihatsu Move 1 gen. 0.8 42 KM 31 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 42 KM   |   Moment obrotowy: 67 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 42 KM / 67 Nm Chip: 43 KM / 69 Nm +1 KM / +2 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 42 KM / 67 Nm Chip: 45 KM / 72 Nm +3 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 42 KM / 67 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Daihatsu

  • Informacje o silniku
    0.8 42 KM 31 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Daihatsu Move 1 gen. 0.8 42 KM 31 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 42 KM   |   Moment obrotowy: 67 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 42 KM / 67 Nm Chip: 43 KM / 69 Nm +1 KM / +2 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 42 KM / 67 Nm Chip: 45 KM / 72 Nm +3 KM / +5 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 42 KM / 67 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Daihatsu

  • Informacje o silniku
    1.0 55 KM 41 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Daihatsu Move 1 gen. 1.0 55 KM 41 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 55 KM   |   Moment obrotowy: 88 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 55 KM / 88 Nm Chip: 57 KM / 91 Nm +2 KM / +3 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 55 KM / 88 Nm Chip: 58 KM / 95 Nm +3 KM / +7 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 55 KM / 88 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Daihatsu

  • Informacje o silniku
    1.0 55 KM 41 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Daihatsu Move 1 gen. 1.0 55 KM 41 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 55 KM   |   Moment obrotowy: 88 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 55 KM / 88 Nm Chip: 57 KM / 91 Nm +2 KM / +3 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 55 KM / 88 Nm Chip: 58 KM / 95 Nm +3 KM / +7 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 55 KM / 88 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna