Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Chrysler Crossfire 1 gen.

powrót do listy generacji Chrysler Crossfire
Filtruj wyniki:
Chrysler

  • Informacje o silniku
    3.2 V6 218 KM 160 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Chrysler Crossfire 1 gen. 3.2 V6 218 KM 160 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 218 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 218 KM / 310 Nm Chip: 225 KM / 319 Nm +7 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 218 KM / 310 Nm Chip: 231 KM / 335 Nm +13 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 218 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Chrysler

  • Informacje o silniku
    3.2 V6 218 KM 160 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Chrysler Crossfire 1 gen. 3.2 V6 218 KM 160 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 218 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 218 KM / 310 Nm Chip: 225 KM / 319 Nm +7 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 218 KM / 310 Nm Chip: 231 KM / 335 Nm +13 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 218 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Chrysler

  • Informacje o silniku
    Roadster 3.2 V6 218 KM 160 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Chrysler Crossfire 1 gen. Roadster 3.2 V6 218 KM 160 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 218 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 218 KM / 310 Nm Chip: 225 KM / 319 Nm +7 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 218 KM / 310 Nm Chip: 231 KM / 335 Nm +13 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 218 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Chrysler

  • Informacje o silniku
    Roadster 3.2 V6 218 KM 160 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Chrysler Crossfire 1 gen. Roadster 3.2 V6 218 KM 160 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 218 KM   |   Moment obrotowy: 310 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 218 KM / 310 Nm Chip: 225 KM / 319 Nm +7 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 218 KM / 310 Nm Chip: 231 KM / 335 Nm +13 KM / +25 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 218 KM / 310 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Chrysler

  • Informacje o silniku
    SRT-6 3.2 335 KM 246 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Chrysler Crossfire 1 gen. SRT-6 3.2 335 KM 246 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 335 KM   |   Moment obrotowy: 420 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 335 KM / 420 Nm Chip: 352 KM / 441 Nm +17 KM / +21 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 335 KM / 420 Nm Chip: 389 KM / 496 Nm +54 KM / +76 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 335 KM / 420 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Chrysler

  • Informacje o silniku
    Roadster SRT-6 3.2 335 KM 246 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Chrysler Crossfire 1 gen. Roadster SRT-6 3.2 335 KM 246 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 335 KM   |   Moment obrotowy: 420 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 335 KM / 420 Nm Chip: 352 KM / 441 Nm +17 KM / +21 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 335 KM / 420 Nm Chip: 389 KM / 496 Nm +54 KM / +76 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 335 KM / 420 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna