Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Challenger 700 Series Tier 2 (2005 - 2008)

powrót do listy generacji Challenger 700 Series
Filtruj wyniki:
Challenger

  • Informacje o silniku
    745 B - 8.8 V6 255 KM 188 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Challenger 700 Series Tier 2 (2005 - 2008) 745 B - 8.8 V6 255 KM 188 kW wykresy

Moc maksymalna: 255 KM   |   Moment obrotowy: 205 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 255 KM / 205 Nm Chip: 272 KM / 222 Nm +17 KM / +17 Nm koszt: od 2500 zł
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 255 KM / 205 Nm Chip: 307 KM / 255 Nm +52 KM / +50 Nm koszt: od 2500 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 255 KM / 205 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Challenger

  • Informacje o silniku
    755 B - 8.8 V6 291 KM 214 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Challenger 700 Series Tier 2 (2005 - 2008) 755 B - 8.8 V6 291 KM 214 kW wykresy

Moc maksymalna: 291 KM   |   Moment obrotowy: 235 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 291 KM / 235 Nm Chip: 306 KM / 250 Nm +15 KM / +15 Nm koszt: od 2500 zł
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 291 KM / 235 Nm Chip: 337 KM / 281 Nm +46 KM / +46 Nm koszt: od 2500 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 291 KM / 235 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Challenger

  • Informacje o silniku
    765 B - 8.8 V6 307 KM 226 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Challenger 700 Series Tier 2 (2005 - 2008) 765 B - 8.8 V6 307 KM 226 kW wykresy

Moc maksymalna: 307 KM   |   Moment obrotowy: 255 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 307 KM / 255 Nm Chip: 317 KM / 264 Nm +10 KM / +9 Nm koszt: od 2500 zł
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 307 KM / 255 Nm Chip: 337 KM / 281 Nm +30 KM / +26 Nm koszt: od 2500 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 307 KM / 255 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna