Katalog mocy

Chip tuning pojazdu Case IH Puma CVX Tier 4 (2015 - )

powrót do listy generacji Case IH Puma CVX
Filtruj wyniki:
Case IH

  • Informacje o silniku
    150 - 6.7 V6 150 KM 110 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Case IH Puma CVX Tier 4 (2015 - ) 150 - 6.7 V6 150 KM 110 kW wykresy

Moc maksymalna: 150 KM   |   Moment obrotowy: 700 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 150 KM / 700 Nm Chip: 160 KM / 747 Nm +10 KM / +47 Nm koszt: od 2500 zł
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 150 KM / 700 Nm Chip: 180 KM / 840 Nm +30 KM / +140 Nm koszt: od 2500 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 150 KM / 700 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Case IH

  • Informacje o silniku
    165 - 6.7 V6 165 KM 121 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Case IH Puma CVX Tier 4 (2015 - ) 165 - 6.7 V6 165 KM 121 kW wykresy

Moc maksymalna: 165 KM   |   Moment obrotowy: 770 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 165 KM / 770 Nm Chip: 177 KM / 823 Nm +12 KM / +53 Nm koszt: od 2500 zł
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 165 KM / 770 Nm Chip: 201 KM / 930 Nm +36 KM / +160 Nm koszt: od 2500 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 165 KM / 770 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Case IH

  • Informacje o silniku
    175 - 6.7 V6 180 KM 132 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Case IH Puma CVX Tier 4 (2015 - ) 175 - 6.7 V6 180 KM 132 kW wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 770 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 770 Nm Chip: 187 KM / 823 Nm +7 KM / +53 Nm koszt: od 2500 zł
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 770 Nm Chip: 200 KM / 930 Nm +20 KM / +160 Nm koszt: od 2500 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 770 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Case IH

  • Informacje o silniku
    185 - 6.7 V6 180 KM 132 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Case IH Puma CVX Tier 4 (2015 - ) 185 - 6.7 V6 180 KM 132 kW wykresy

Moc maksymalna: 180 KM   |   Moment obrotowy: 840 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 180 KM / 840 Nm Chip: 193 KM / 893 Nm +13 KM / +53 Nm koszt: od 2500 zł
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 180 KM / 840 Nm Chip: 220 KM / 1000 Nm +40 KM / +160 Nm koszt: od 2500 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 180 KM / 840 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Case IH

  • Informacje o silniku
    200 - 6.7 V6 201 KM 148 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Case IH Puma CVX Tier 4 (2015 - ) 200 - 6.7 V6 201 KM 148 kW wykresy

Moc maksymalna: 201 KM   |   Moment obrotowy: 930 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 201 KM / 930 Nm Chip: 214 KM / 987 Nm +13 KM / +57 Nm koszt: od 2500 zł
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 201 KM / 930 Nm Chip: 240 KM / 1100 Nm +39 KM / +170 Nm koszt: od 2500 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 201 KM / 930 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Case IH

  • Informacje o silniku
    220 - 6.7 V6 220 KM 162 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Case IH Puma CVX Tier 4 (2015 - ) 220 - 6.7 V6 220 KM 162 kW wykresy

Moc maksymalna: 220 KM   |   Moment obrotowy: 1000 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 220 KM / 1000 Nm Chip: 235 KM / 1070 Nm +15 KM / +70 Nm koszt: od 2500 zł
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 220 KM / 1000 Nm Chip: 265 KM / 1210 Nm +45 KM / +210 Nm koszt: od 2500 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 220 KM / 1000 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Case IH

  • Informacje o silniku
    240 - 6.7 V6 240 KM 177 kW
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Case IH Puma CVX Tier 4 (2015 - ) 240 - 6.7 V6 240 KM 177 kW wykresy

Moc maksymalna: 240 KM   |   Moment obrotowy: 1100 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 240 KM / 1100 Nm Chip: 248 KM / 1137 Nm +8 KM / +37 Nm koszt: od 2500 zł
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 240 KM / 1100 Nm Chip: 265 KM / 1210 Nm +25 KM / +110 Nm koszt: od 2500 zł
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 240 KM / 1100 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna