Katalog mocy - Pojazdy osobowe

Chip tuning pojazdu Audi A8 D3

powrót do listy generacji Audi A8
Filtruj wyniki:
Audi

  • Informacje o silniku
    2.8 FSI e 210 KM 154 kW CVT
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Audi A8 D3 2.8 FSI e 210 KM 154 kW CVT wykresy

Moc maksymalna: 210 KM   |   Moment obrotowy: 280 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 210 KM / 280 Nm Chip: 216 KM / 288 Nm +6 KM / +8 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 210 KM / 280 Nm Chip: 223 KM / 302 Nm +13 KM / +22 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 210 KM / 280 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    3.0 220 KM 162 kW CVT
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Audi A8 D3 3.0 220 KM 162 kW CVT wykresy

Moc maksymalna: 220 KM   |   Moment obrotowy: 300 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 220 KM / 300 Nm Chip: 227 KM / 309 Nm +7 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 220 KM / 300 Nm Chip: 233 KM / 324 Nm +13 KM / +24 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 220 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    Langversion 3.0 220 KM 162 kW CVT
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Audi A8 D3 Langversion 3.0 220 KM 162 kW CVT wykresy

Moc maksymalna: 220 KM   |   Moment obrotowy: 300 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 220 KM / 300 Nm Chip: 227 KM / 309 Nm +7 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 220 KM / 300 Nm Chip: 233 KM / 324 Nm +13 KM / +24 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 220 KM / 300 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    3.2 FSI 260 KM 191 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Audi A8 D3 3.2 FSI 260 KM 191 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 260 KM   |   Moment obrotowy: 330 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 260 KM / 330 Nm Chip: 268 KM / 340 Nm +8 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 260 KM / 330 Nm Chip: 276 KM / 356 Nm +16 KM / +26 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 260 KM / 330 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    3.2 FSI 260 KM 191 kW CVT
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Audi A8 D3 3.2 FSI 260 KM 191 kW CVT wykresy

Moc maksymalna: 260 KM   |   Moment obrotowy: 330 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 260 KM / 330 Nm Chip: 268 KM / 340 Nm +8 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 260 KM / 330 Nm Chip: 276 KM / 356 Nm +16 KM / +26 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 260 KM / 330 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    Langversion 3.2 FSI 260 KM 191 kW CVT
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Audi A8 D3 Langversion 3.2 FSI 260 KM 191 kW CVT wykresy

Moc maksymalna: 260 KM   |   Moment obrotowy: 330 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 260 KM / 330 Nm Chip: 268 KM / 340 Nm +8 KM / +10 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 260 KM / 330 Nm Chip: 276 KM / 356 Nm +16 KM / +26 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 260 KM / 330 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    3.7 280 KM 206 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Audi A8 D3 3.7 280 KM 206 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 280 KM   |   Moment obrotowy: 360 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 280 KM / 360 Nm Chip: 288 KM / 371 Nm +8 KM / +11 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 280 KM / 360 Nm Chip: 297 KM / 389 Nm +17 KM / +29 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 280 KM / 360 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    4.2 335 KM 246 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Audi A8 D3 4.2 335 KM 246 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 335 KM   |   Moment obrotowy: 430 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 335 KM / 430 Nm Chip: 345 KM / 443 Nm +10 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 335 KM / 430 Nm Chip: 355 KM / 464 Nm +20 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 335 KM / 430 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    Langversion 4.2 335 KM 246 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Audi A8 D3 Langversion 4.2 335 KM 246 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 335 KM   |   Moment obrotowy: 430 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 335 KM / 430 Nm Chip: 345 KM / 443 Nm +10 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 335 KM / 430 Nm Chip: 355 KM / 464 Nm +20 KM / +34 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 335 KM / 430 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    4.2 FSI 350 KM 257 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Audi A8 D3 4.2 FSI 350 KM 257 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 350 KM   |   Moment obrotowy: 440 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 350 KM / 440 Nm Chip: 361 KM / 453 Nm +11 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 350 KM / 440 Nm Chip: 371 KM / 475 Nm +21 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 350 KM / 440 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    Langversion 4.2 FSI 350 KM 257 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Audi A8 D3 Langversion 4.2 FSI 350 KM 257 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 350 KM   |   Moment obrotowy: 440 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 350 KM / 440 Nm Chip: 361 KM / 453 Nm +11 KM / +13 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 350 KM / 440 Nm Chip: 371 KM / 475 Nm +21 KM / +35 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 350 KM / 440 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    Langversion W12 6.0 450 KM 331 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Audi A8 D3 Langversion W12 6.0 450 KM 331 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 450 KM   |   Moment obrotowy: 580 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 450 KM / 580 Nm Chip: 464 KM / 597 Nm +14 KM / +17 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 450 KM / 580 Nm Chip: 477 KM / 626 Nm +27 KM / +46 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 450 KM / 580 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    S8 5.2 450 KM 331 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Audi A8 D3 S8 5.2 450 KM 331 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 450 KM   |   Moment obrotowy: 540 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 450 KM / 540 Nm Chip: 464 KM / 556 Nm +14 KM / +16 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 450 KM / 540 Nm Chip: 477 KM / 583 Nm +27 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 450 KM / 540 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    W12 6.0 450 KM 331 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Audi A8 D3 W12 6.0 450 KM 331 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 450 KM   |   Moment obrotowy: 580 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 450 KM / 580 Nm Chip: 464 KM / 597 Nm +14 KM / +17 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 450 KM / 580 Nm Chip: 477 KM / 626 Nm +27 KM / +46 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 450 KM / 580 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    3.0 TDI 233 KM 171 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Audi A8 D3 3.0 TDI 233 KM 171 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 233 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 233 KM / 450 Nm Chip: 252 KM / 495 Nm +19 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 233 KM / 450 Nm Chip: 291 KM / 567 Nm +58 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 233 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    3.0 TDI DPF 233 KM 171 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Audi A8 D3 3.0 TDI DPF 233 KM 171 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 233 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 233 KM / 450 Nm Chip: 252 KM / 495 Nm +19 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 233 KM / 450 Nm Chip: 291 KM / 567 Nm +58 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 233 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    Langversion 3.0 TDI 233 KM 171 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Audi A8 D3 Langversion 3.0 TDI 233 KM 171 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 233 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 233 KM / 450 Nm Chip: 252 KM / 495 Nm +19 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 233 KM / 450 Nm Chip: 291 KM / 567 Nm +58 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 233 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    Langversion 3.0 TDI DPF 233 KM 171 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Audi A8 D3 Langversion 3.0 TDI DPF 233 KM 171 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 233 KM   |   Moment obrotowy: 450 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 233 KM / 450 Nm Chip: 252 KM / 495 Nm +19 KM / +45 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 233 KM / 450 Nm Chip: 291 KM / 567 Nm +58 KM / +117 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 233 KM / 450 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    4.0 TDI 275 KM 202 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Audi A8 D3 4.0 TDI 275 KM 202 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 275 KM   |   Moment obrotowy: 650 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 275 KM / 650 Nm Chip: 297 KM / 715 Nm +22 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 275 KM / 650 Nm Chip: 344 KM / 819 Nm +69 KM / +169 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 275 KM / 650 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    Langversion 4.0 TDI 275 KM 202 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Audi A8 D3 Langversion 4.0 TDI 275 KM 202 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 275 KM   |   Moment obrotowy: 650 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 275 KM / 650 Nm Chip: 297 KM / 715 Nm +22 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 275 KM / 650 Nm Chip: 344 KM / 819 Nm +69 KM / +169 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 275 KM / 650 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    4.2 TDI 326 KM 240 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Audi A8 D3 4.2 TDI 326 KM 240 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 326 KM   |   Moment obrotowy: 650 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 326 KM / 650 Nm Chip: 352 KM / 715 Nm +26 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 326 KM / 650 Nm Chip: 408 KM / 819 Nm +82 KM / +169 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 326 KM / 650 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    4.2 TDI DPF 326 KM 240 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Audi A8 D3 4.2 TDI DPF 326 KM 240 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 326 KM   |   Moment obrotowy: 650 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 326 KM / 650 Nm Chip: 352 KM / 715 Nm +26 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 326 KM / 650 Nm Chip: 408 KM / 819 Nm +82 KM / +169 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 326 KM / 650 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    Langversion 4.2 TDI 326 KM 240 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Audi A8 D3 Langversion 4.2 TDI 326 KM 240 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 326 KM   |   Moment obrotowy: 650 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 326 KM / 650 Nm Chip: 352 KM / 715 Nm +26 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 326 KM / 650 Nm Chip: 408 KM / 819 Nm +82 KM / +169 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 326 KM / 650 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Audi

  • Informacje o silniku
    Langversion 4.2 TDI DPF 326 KM 240 kW automat
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Audi A8 D3 Langversion 4.2 TDI DPF 326 KM 240 kW automat wykresy

Moc maksymalna: 326 KM   |   Moment obrotowy: 650 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 326 KM / 650 Nm Chip: 352 KM / 715 Nm +26 KM / +65 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 326 KM / 650 Nm Chip: 408 KM / 819 Nm +82 KM / +169 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 326 KM / 650 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna