Katalog mocy - Pojazdy osobowe

Chip tuning pojazdu Renault Captur II

powrót do listy generacji Renault Captur
Filtruj wyniki:
Renault

  • Informacje o silniku
    TCe 100 1.0 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Renault Captur II TCe 100 1.0 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 160 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 160 Nm Chip: 105 KM / 168 Nm +5 KM / +8 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 160 Nm Chip: 116 KM / 189 Nm +16 KM / +29 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 160 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 100 KM / 160 Nm Chip: 110 KM / 178 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    TCe 130 GPF 1.3 130 KM 96 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Renault Captur II TCe 130 GPF 1.3 130 KM 96 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 240 Nm Chip: 137 KM / 252 Nm +7 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 240 Nm Chip: 151 KM / 283 Nm +21 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 240 Nm Chip: 143 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    TCe 130 GPF 1.3 130 KM 96 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Renault Captur II TCe 130 GPF 1.3 130 KM 96 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 130 KM   |   Moment obrotowy: 240 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 130 KM / 240 Nm Chip: 137 KM / 252 Nm +7 KM / +12 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 130 KM / 240 Nm Chip: 151 KM / 283 Nm +21 KM / +43 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 130 KM / 240 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 130 KM / 240 Nm Chip: 143 KM / 266 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    TCe 155 GPF 1.3 155 KM 113 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
benzyna Renault Captur II TCe 155 GPF 1.3 155 KM 113 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 155 KM   |   Moment obrotowy: 270 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 155 KM / 270 Nm Chip: 163 KM / 284 Nm +8 KM / +14 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 155 KM / 270 Nm Chip: 180 KM / 319 Nm +25 KM / +49 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 155 KM / 270 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 155 KM / 270 Nm Chip: 171 KM / 300 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    BLUE dCi 115 1.5 115 KM 85 kW DSG
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Captur II BLUE dCi 115 1.5 115 KM 85 kW DSG wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 260 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 124 KM / 286 Nm +9 KM / +26 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 144 KM / 328 Nm +29 KM / +68 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 132 KM / 307 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    BLUE dCi 115 1.5 115 KM 85 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
diesel Renault Captur II BLUE dCi 115 1.5 115 KM 85 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 115 KM   |   Moment obrotowy: 260 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 124 KM / 286 Nm +9 KM / +26 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 144 KM / 328 Nm +29 KM / +68 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 115 KM / 260 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 115 KM / 260 Nm Chip: 132 KM / 307 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    TCe 100 LPG 1.0 100 KM 74 kW manual
    i możliwościach tuningu
więcej
gaz Renault Captur II TCe 100 LPG 1.0 100 KM 74 kW manual wykresy

Moc maksymalna: 100 KM   |   Moment obrotowy: 170 Nm

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 100 KM / 170 Nm Chip: 105 KM / 179 Nm +5 KM / +9 Nm wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 100 KM / 170 Nm Chip: 116 KM / 201 Nm +16 KM / +31 Nm wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 100 KM / 170 Nm Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna
Power Deck
dla aut na gwarancji
Oryg: 100 KM / 170 Nm Chip: 107 KM / 182 Nm
Zapytaj o dostępność
Koszt: 2200 zł
Renault

  • Informacje o silniku
    E-TECH Plug-in 160 1.6 159 KM 117 kW CVT
    i możliwościach tuningu
więcej
hybryda plug-in Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 1.6 159 KM 117 kW CVT wykresy

Moc maksymalna: 159 KM

Eko tuning
więcej mocy,
mniej paliwa
Oryg: 159 KM Chip: 159 KM +0 KM wycena indywidualna
Chip tuning
jeszcze więcej mocy
i momentu obr.
Oryg: 159 KM Chip: 159 KM +0 KM wycena indywidualna
Extreme tuning
tylko po zmianach
mechanicznych
Oryg: 159 KM Przyrost uzależniony od zmian mechanicznych wycena indywidualna