Gościem w naszym serwisie był samochód BMW E60 Seria 5 na sterowniku EDC17 (przez złącze OBD). Samochód miał przeprowadzony proces chip tuningu.

Pomiar na hamowni:
w oryginale 164 KM i 307 Nm
po modyfikacji 195 KM i 387 Nm

Samochód nie ma usuniętego filtra DPF!
Poprawnie wykonany chip tuning nie wymaga usuwania filtra cząstek stałych FAP/DPF. Niektóre z konkurencyjnych firm proponują "kompleksową" usługę: wykonanie chiptuningu wraz z usunięciem filtra DPF, ponieważ nie potrafią poprawnie zmodyfikować sterownika silnika, przez co filtr DPF szybko ulega awarii.

My to potrafimy i udzielamy 3 lata gwarancji!